Le district nord-est de Choyang à Pékin n'est pas réputé pour sa grande offre de transports publics, malgré le fait que peu d'habitants possèdent une voiture. Cela entraîne donc un manque de solutions satisfaisantes pour les déplacements domicile-travail. Pour résoudre ce problème, le Beijing Municipal Institute of City Planning & Design a commencé à développer de multiples lignes ferroviaires et deux stations de métro pour le district qui initiera la transformation complète et la renaissance de la zone du projet, tout en promouvant divers modes de transport verts et actifs, notamment le vélo. L'institut savait toutefois que ce projet nécessitait une planification adéquate. L'équipe a utilisé CUBE pour analyser le volume et la répartition des déplacements, ainsi que les modes de transport vers et depuis le district. En utilisant ces informations pour optimiser la conception, l'organisation a accru l'efficacité des déplacements de 15 % et réduit de manière significative l'utilisation de véhicules émettant du carbone, tout en facilitant la navigation dans la ville et en améliorant la santé.