Honorees 2021
Félicitations aux lauréats Honorees 2021
En plus des projets sélectionnés par les jurés indépendants dans le cadre de notre prestigieux concours Going Digital Awards in Infrastructure 2021, le CEO Greg Bentley et d'autres dirigeants ont annoncé que les projets énumérés ci-dessous étaient lauréats du prix Founders' Honorees 2021. Ces leaders du domaine de l'infrastructure et leurs projets sont mis à l'honneur pour avoir permis de réaliser des progrès dans les domaines suivants : passage au numérique, mise en place des ES(D)G, iTwin, et progression des professions du domaine des infrastructures.
Félicitations aux lauréats du prix Honoree 2021 !
Founders' Honorees
Un jumeau numérique à l'échelle nationale
Faire progresser la cartographie du territoire de Singapour grâce à la cartographie 3D de l'existant, dans un monde en pleine mutation
Singapore Land Authority
Site : Singapour
Crédit image : Singapore Land Authority
Description du projet
Afin de garantir une utilisation efficace des ressources terrestres limitées sur l'État insulaire de Singapour, la Singapore Land Authority a commencé à développer un mappage 3D de l'ensemble de l'île en 2012. Le premier projet de cartographie nationale en 3D de Singapour a été terminé en 2017, mais au fil des années, l'île a continué d'évoluer et certaines données du mappage sont devenues obsolètes. En outre, il fallait améliorer le niveau de détail et la précision du mappage 3D en créant un vrai maillage de la réalité.
Les responsables de la Singapore Land Authority se sont aperçus qu'en travaillant avec les applications Bentley, ils pouvaient créer un maillage détaillé de la réalité. À l'aide de ContextCapture, ils ont traité plus de 160 000 images pour créer un maillage de la réalité. L'application leur a permis de modifier manuellement le maillage, en veillant à ce que les bâtiments de forme unique soient représentés avec précision. Dans Orbit 3DM, ils ont géré 25 téraoctets de données cartographiques et partagé des informations avec les parties prenantes. Le maillage de la réalité est précis à 0,1 mètre près, ce qui permettra d'améliorer la prise de décision et de soutenir de nouvelles initiatives créatives.
Playbook du projet : ContextCapture, Orbit 3DM
Jumeau numérique de projet
Projet de jumeau numérique de la plateforme FPSO offshore de collecte et de transport de pétrole
Energy Development Design and R&D Center, CNOOC
Lieu : Mer de Chine méridionale, Guangdong, Chine
Crédit image : CNOOC Energy Development Design and R&D Center
Description du projet
Le CNOOC a mené un projet sur l'installation offshore FPSO en mer de Chine méridionale afin de créer un maillage de la réalité et un jumeau numérique qui intègre les données intérieures et extérieures. Situé en haute mer, le projet présentait des défis environnementaux autour de la collecte de données pour développer un modèle précis et établir un système intelligent de gestion des informations. Les méthodes d'ingénierie traditionnelles utilisées auparavant se sont avérées inefficaces. CNOOC a donc pris conscience de la nécessité d'une technologie complète et coopérative de levés et de modélisation de la réalité.
CNOOC a choisi ContextCapture pour convertir les données multisources en un modèle de réalité précis des conditions existantes. En utilisant OpenPlant et OpenCities Planner, la société a pu développer une plateforme SIG basée sur le Web pour une gestion intelligente de l’information. Elle a réalisé le maillage de la réalité en 150 jours, alors qu’il aurait fallu plusieurs années avec les méthodes conventionnelles. Elle a également réduit le nombre de déplacements sur site, ce qui a permis d’améliorer la sécurité et d’économiser plus d’un million de yuans (CNY) en frais de transport. L’entreprise prévoit de connecter le modèle à la plateforme iTwin de Bentley et de créer un jumeau numérique intelligent pour automatiser le contrôle de la plateforme pétrolière offshore.
Playbook du projet : ContextCapture, ContextCapture Insights, Descartes, OpenCities Planner, OpenPlant, Pointools
Intégration numérique
London Power Tunnels 2
Mott MacDonald et National Grid
Lieu : Londres, Royaume-Uni
Crédit image : Mott MacDonald et National Grid
Description du projet
Le projet London Power Tunnels 2 (LPT2) est la deuxième phase de travaux souterrains de National Grid pour renouveler et améliorer le réseau électrique londonien grâce à la construction de tunnels de 3 mètres de diamètre s'étendant sur 32,5 kilomètres et à une profondeur de 10 à 63 mètres sous terre. Après avoir utilisé les méthodes transactionnelles traditionnelles, les acteurs du projet souhaitaient se tourner vers une approche numérique collaborative. Mott MacDonald a été engagé pour intégrer l'approche numérique aux processus et infrastructures existants. Les équipes de Mott MacDonald se sont rendu compte qu'elles avaient besoin d'un environnement connecté de données.
ProjectWise a été choisi comme plateforme collaborative et source unique de vérité pour toutes les données d'ingénierie. L'utilisation des logiciels de Bentley a permis à six entreprises de travailler avec le client dans le même environnement de production et d'échanger des informations en quelques minutes. Grâce à cette solution, Mott MacDonald a gagné jusqu'à quatre heures de travail grâce au transfert des lots de données, à la rationalisation des workflows, à la visibilité instantanée de l'avancement des travaux et à la cohérence des données. La stratégie numérique jette les bases de l'utilisation de l'ADN numérique pour l'exploitation et la maintenance des actifs.
Playbook du projet : ProjectWise, ProjectWise 365, SYNCHRO
Collaboration renforcée
Usine de recyclage des eaux de Tuas - Contrat C4A - Biosolides & Digesteurs
CES_SDC Pte Ltd & AECOM Singapore Pte Ltd
Lieu : Singapour
Crédit image : CES_SDC Pte Ltd et AECOM Singapore Pte Ltd
Description du projet
Le comité des services de distribution de Singapour a construit un réseau d'égouts souterrain pour fournir une solution rentable et durable pour la collecte, le traitement, la récupération et l'évacuation des eaux usées. CES_SDC et AECOM Singapore s'occupent des phases de révision de la conception et ont dû faire face à des défis techniques et de coordination, sans compter les délais serrés et les normes strictes. Ils avaient besoin d'une technologie intégrée pour accéder aux données du projet en temps réel, automatiser les modifications de modélisation et de conception et surveiller l'avancement de la construction.
CES_SDC et AECOM Singapore ont choisi ProjectWise pour automatiser les mises à jour des données et de la conception, ce qui a permis d'accélérer le partage d'informations de 30 %. À l'aide de SYNCHRO 4D, ils ont automatiquement relié des modèles 3D au calendrier de construction, ce qui a permis de gagner 20 % de temps. Grâce à des workflows collaboratifs et à des processus automatisés, ils se sont concentrés sur les problèmes de construction plutôt que sur la gestion des données. Aujourd'hui, ils continuent à tester d'autres solutions Bentley pour le BIM et la gestion des informations sur les actifs.
Playbook du projet : ConstructSim, iTwin.js, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProjectWise 365, SYNCHRO 4D, SYNCHRO Control, SYNCHRO Field
Progrès en matière de jumeaux numériques 4D
TH 169 : redessiner Elk River
WSB
Lieu : Elk River, Minnesota, États-Unis
Crédit image : WSB
Description du projet
Lorsque le Département des Transports du Minnesota a reçu un financement pour transformer le TH 169 en un système d'autoroute, WSB a été choisi pour superviser la conception finale. Le projet comprenait la transformation de quatre intersections routières en échangeurs, le déplacement des services de distribution et la conception d'éléments de chaussée, de drainage et de pont. Avec des travaux de terrassement compliqués et des coûts de construction plafonnés à 130 millions de dollars, WSB avait besoin d'un processus de conception flexible et itératif et de calculs précis des quantités de matériaux.
WSB a choisi les applications ouvertes de modélisation, de visualisation et de simulation de la construction de Bentley pour aider le client à économiser plus de 4,8 millions de dollars. L'exécution de la détection de collision a permis de gagner 18 mois sur le déplacement des services de distribution, tandis que la synchronisation du modèle 3D avec la planification de la construction 4D a permis d'identifier les conflits potentiels, accélérant ainsi les activités de construction de trois mois, et in fine, d'économiser 485 569 dollars. L'utilisation de la plateforme iTwin de Bentley pour créer des jumeaux numériques dès le début du processus d'ingénierie a facilité la collaboration, ce qui a permis une intégration harmonieuse des données et des modèles tout au long de la construction et de l'exploitation.
Playbook du projet : ContextCapture, iTwin.js, iTwin Design Insights, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProjectWise 365, SYNCHRO 4D, SYNCHRO Control
Révision de la conception 4D
MRT Jakarta Phase II
PT. MRT Jakarta (Perseroda)
Lieu : Jakarta, Indonésie
Crédit image : PT. MRT Jakarta (Perseroda)
Description du projet
MRT Jakarta Phase II est un projet de développement ferroviaire urbain s'étendant sur 11,8 kilomètres. Il devrait améliorer la mobilité de la population et réduire les embouteillages, grâce à un service de transports publics sûr et fiable. PT. MRT Jakarta est en charge de la construction, de l'exploitation et de la maintenance sur un terrain à la topographie complexe et avec un échéancier serré. Les équipes utilisaient précédemment des systèmes de gestion de documents inefficaces et des méthodes manuelles chronophages pour gérer les informations de projet, et cela résultait en silos d'informations exigeant un environnement connecté de données.
PT. MRT Jakarta a choisi ProjectWise et la plateforme iTwin de Bentley pour rationaliser la communication entre l'équipe, les parties prenantes et le client. Tous avaient un accès facile en temps réel aux informations de projet et aux révisions numériques, ce qui a permis de gagner au moins 10 % de temps et de réduire de 90 % le nombre de documents papier utilisés. En intégrant AssetWise, les équipes s'attendent à faire des économies et à réduire les risques de retard d'exécution pendant la construction, et voudraient utiliser les modèles 3D et les données de récolement pendant les phases d'exploitation et de maintenance.
Playbook du projet : AssetWise, AssetWise ALIM, iTwin.js, iTwin Design Review, iTwin Immersive Asset Service, ProjectWise, ProjectWise 365, SYNCHRO 4D
Jumeaux numériques de projet complets
Application de la technologie BIM dans la phase de conception d'une voie ferrée à grande vitesse
China Railway First Survey and Design Institute Group Co., Ltd.
Lieu : Xi'an, Lantian, Shangluo, Shanyang et Shiyan ; Shaanxi et Hubei, Chine
Crédit image : China Railway First Survey and Design Institute Group Co., Ltd.
Description du projet
Le projet de voie ferrée à grande vitesse Xi'an-Shiyan est une ligne ferroviaire de 256 kilomètres qui renforcera la connexion entre les groupements de villes sur le cours moyen du fleuve Yangtze, favorisant ainsi la diminution de la pauvreté et la revitalisation rurale. Le China Railway First Survey and Design Institute en est le concepteur, et a été confronté à des défis techniques, de coordination et géologiques, ainsi qu'à un calendrier serré. Puisqu'il s'agit du premier projet ferroviaire à promouvoir la technologie BIM pour le cycle de vie complet, les équipes recherchaient des applications de modélisation intégrées dans un environnement connecté de données ouvert.
Elles ont choisi ProjectWise pour mettre en place une plateforme collaborative permettant de partager et de gérer les données et les modèles dans 19 disciplines différentes, de rationaliser les workflows et ainsi, de raccourcir le cycle de conception de trois mois. En détectant les collisions, elles ont identifié et résolu 286 conflits potentiels dès les premières étapes du projet, ce qui a permis d'améliorer la qualité de la conception de 50 % et d'éviter des changements de conception coûteux pendant la phase de construction. La solution de modélisation intégrée de Bentley fait office de référence pour la gestion BIM du cycle de vie et la livraison de jumeaux numériques pour les futurs projets du secteur.
Playbook du projet : ContextCapture, iTwin.js, LumenRT, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRail Designer, OpenRoads Designer, OpenUtilities, PLAXIS, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO 4D
Adaptation au numérique
East Link
AFRY & Tyréns Consortium
Lieu : Stockholm, Suède
Crédit image : AFRY and Tyréns Consortium
Description du projet
Lorsque AFRY et Tyréns ont voulu revoir le design conceptuel du chemin de fer suédois à double voie de 28 kilomètres, l'idée était de mener une révision BIM traditionnelle. Cependant, cette méthode était chronophage et présentait des risques de mauvaise communication et d'interprétation erronée entre les 30 disciplines, qui utilisaient plus de 23 applications logicielles. Les équipes hésitaient à mettre en œuvre une nouvelle solution technologique dans le cadre de ce projet de six ans. Cependant, avec la COVID-19, elles ont dû réévaluer leur collaboration et leur modèle de coordination pour permettre un processus d'examen de conception à distance plus rationalisé.
Les organisations ont choisi la plateforme iTwin de Bentley pour réaliser un examen virtuel plus efficace de la conception. La plateforme ergonomique a permis une transition harmonieuse vers le nouvel environnement de travail numérique et une augmentation de 75 % au niveau de l'accessibilité des modèles. La solution de jumeau numérique a permis de gagner 33 % de temps de révision de la conception et d'économiser 21 % du budget, soit environ 20 000 EUR.
Playbook du projet : iTwin Design Review, iTwin Design Validation, MicroStation, OpenRail Designer, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProjectWise 365, Promis.e
ITwin Entrepreneur
SewerAI
Lieu : Californie, États-Unis
Crédit image : SewerAI
Description du projet
SewerAI a récemment bénéficié d'un financement de Bentley iTwin Ventures lors de la dernière ronde de financement. SewerAI utilise l'intelligence artificielle et la vision par ordinateur pour inspecter, identifier et analyser les défauts des infrastructures d'égouts, améliorant et accélérant ainsi les inspections des infrastructures d'égouts. Le plan est d'exploiter la plateforme iTwin de Bentley pour créer des jumeaux numériques des égouts et faire de la classification en temps réel des défauts une réalité, tout en modernisant le processus traditionnellement fastidieux, lent et coûteux de gestion de l'infrastructure hydraulique.
L'IdO pour l'infrastructure
GZA GeoEnvironmental, Inc.
Lieu : Massachusetts, États-Unis
Crédit image : GZA GeoEnvironnemental, Inc.
Description du projet
GZA GeoEnvironmental est une société d'ingénierie multidisciplinaire qui prend en charge des projets d'infrastructures complexes pour les propriétaires, les exploitants et les entrepreneurs aux États-Unis. Pour réduire les coûts, fournir des informations exploitables et accroître la sécurité et la sensibilisation de ses clients, GZA se tourne vers des technologies novatrices, notamment l'optimisation des jumeaux numériques à l'aide de la technologie IdO pour les infrastructures. Grâce à la plateforme Bentley sensemetrics, GZA a efficacement mis en œuvre une surveillance proactive de l'état de plus de 30 projets au cours des 12 derniers mois pour de nombreuses infrastructures complexes, notamment des routes, des métros légers, des ponts, des structures historiques, des barrages, des actifs énergétiques, des exploitations minières et des services publics.
ITwin Enterprise
Consilience Analytics
Lieu : New York, États-Unis
Crédit image : Consilience Analytics
Description du projet
Consilience Analytics automatise la production de modèles 3D à partir de photographies 2D. Consilience Analytics propose ses services à de nombreux clients dans le secteur des télécommunications, notamment Dish Network. Elle a récemment adopté OpenTower iQ, la première application de jumeau numérique de tours relais de Bentley, propulsée par iTwin, pour la détection d'équipements, le rapprochement des stocks, la production automatisée de dessins, etc., le tout grâce à l'intelligence artificielle. Avec cette adoption, le but est de mettre l'accent sur la numérisation et l'automatisation du cycle de vie des tours relais.
Recherche sur les jumeaux numériques et leur développement
Application de la technologie des jumeaux numériques dans le cycle de vie complet des projets d'énergie éolienne offshore
Shanghai Investigation, Design & Research Institute Co., Ltd.
Lieu : Beijing, Chine
Crédit image : Shanghai Investigation, Design & Research Institute Co., Ltd.
Description du projet
Le Shanghai Investigation, Design & Research Institute s'est penché sur l'utilisation de la technologie des jumeaux numériques pour le groupe China Three Gorges Renewables dans le cadre d'un projet pilote qui permettra une exploitation connectée de l'énergie éolienne offshore. Les équipes voulaient construire un modèle BIM pour l'ensemble de l'usine, intégrer les données de construction pour former des actifs de récolement, et développer une plateforme offshore de jumeaux numériques pour éoliennes. Cependant, elles ont été confrontées à des défis de gestion et d'intégration des données lors de la conception de scénarios d'application pour le jumeau numérique du cycle de vie et avaient besoin d'une plateforme numérique ouverte pour visualiser et prendre en charge les modèles de gestion intelligente des installations éoliennes.
L'équipe a choisi les applications iModel et iTwin de Bentley, ce qui a permis d'améliorer l'efficacité de la modélisation de 30 % et de réduire les heures de travail de 10 %. À l'aide de la plateforme ouverte de jumeaux numériques, elle a optimisé la gestion des actifs éoliens virtuels en intégrant les données de construction et d'exploitation pour obtenir une gestion intelligente des usines. Les résultats du projet pilote seront une référence pour les futures utilisations et la transformation numérique dans le secteur de l'énergie éolienne offshore.
Playbook du projet : iTwin.js, iTwin Design Insights, iTwin Design Review, MicroStation
Pérennité à l'échelle mondiale
ITER : activités sur site pour l'assemblage d'un tokamak
Brigantium Engineering
Lieu : Saint-Paul-lès-Durance, Bouches-du-Rhône, France
Crédit image : Brigantium Engineering
Description du projet
Dans le Sud de la France, 35 pays collaborent pour construire le plus grand tokamak au monde appelé ITER, conçu pour exploiter l'énergie de fusion et tester des technologies, des matériaux et des régimes physiques intégrés pour la production commerciale d'électricité basée sur la fusion. Première initiative internationale dans ce domaine, le projet comporte des composants complexes et nécessite une activité de construction simultanée entre plusieurs entrepreneurs dans un espace limité, ce qui rend la coordination et la gestion de la construction difficiles. En tant que consultant en ingénierie, Brigantium Engineering est responsable de la construction et de la technologie de planification 4D intégrée nécessaire.
L'entreprise a choisi SYNCHRO 4D pour combiner des données complexes multi-sources dans un format visuel concis, accessible à tous les participants du projet pour une bonne compréhension du processus de construction. La solution a permis d'accélérer la planification de la construction et d'améliorer considérablement l'analyse de la planification et la prise de décision. Brigantium Engineering a optimisé et validé la coordination de différents lots de travail et l'utilisation de l'espace. Grâce à la modélisation 4D de la construction, les équipes ont identifié les risques et conflits critiques, indétectables à l'aide de méthodes traditionnelles, garantissant ainsi la réalisation en temps et en heure des activités de construction.
Playbook du projet : SYNCHRO 4D
Visibilité accrue de la réalisation de projets
Projet d'installation pour l'exportation, Golden Pass LNG
Zachry Industrial, Inc., une entreprise Zachry Group
Lieu : Sabine Pass, Texas, États-Unis
Crédit image : Zachry Industrial, Inc., une société Zachry Group
Description du projet
Lorsque Zachry Group a été choisi pour construire la nouvelle installation de Golden Pass LNG, d'une capacité de production annuelle de 16 millions de tonnes, il a fallu coordonner une équipe de collaborateurs répartis à travers le monde, dans un contexte rendu difficile par les restrictions liées à la pandémie de COVID-19. Les anciennes méthodes, chronophages et sujettes aux erreurs, en matière de conditionnement de travail manuel, de planification de construction et de séquençage se sont avérées inefficaces. Au vu de l'ampleur du projet, l'équipe avait besoin d'une modélisation 4D avancée pour visualiser la planification de la construction, rationaliser la collaboration et numériser la réalisation du projet.
Connaissant déjà les solutions Bentley, Zachry Group a choisi SYNCHRO, ce qui a permis de gagner 29 050 heures de travail pour la planification, et 120 000 heures de travail pour le développement des lots de travail. En créant un jumeau numérique de la construction pendant la phase de conception et en reliant les modèles au calendrier de projet, la société a pu améliorer la coordination et éviter les déplacements, rendus compliqués par les restrictions liées à la pandémie. Cela a permis d'éviter les encombrements et de sauvegarder la sécurité des travailleurs. La solution numérique intégrée a permis d'exploiter les données dans un environnement connecté de données, optimisant ainsi la collaboration et la communication afin de prendre les bonnes décisions au bon moment.
Playbook du projet : ConstructSim, SYNCHRO 4D, SYNCHRO AWP, SYNCHRO Perform
Exécution fructueuse de projets en dépit de la pandémie
Modification de l'échangeur de la route à péage Surabaya - Gresik
PT. Hutama Karya (Persero)
Lieu : Surabaya, Java oriental, Indonésie
Crédit image : PT. Hutama Karya (Persero)
Description du projet
PT. Hutama Karya a été retenu pour construire l'échangeur de la route à péage Surabaya-Gresik en vue de préparer l'Indonésie à accueillir la Coupe du monde de football des moins de 20 ans, en 2022. Le projet présentait des conditions géologiques complexes et des défis de coordination, auxquels s'ajoutaient des prérequis pour réduire un maximum les désagréments occasionnés pour la circulation et un délai de construction d'un an, en pleine pandémie. Les équipes ont essayé de mettre en œuvre un logiciel BIM, mais leur technologie initiale manquait d'efficacité et de qualité pour la visualisation. Au lieu de cela, elles avaient besoin d'applications complètes et intégrées de modélisation et de visualisation 3D.
PT. Hutama Karya a choisi ContextCapture pour générer une carte en courbes de niveau des conditions existantes du site 400 fois plus rapidement qu'avec les méthodes manuelles. L'utilisation d'OpenRoads et d'OpenBridge pour la modélisation 3D a permis de gagner 30 jours sur la production des dessins et de faciliter la détection des collisions, évitant ainsi les erreurs potentielles. Cela a permis d'économiser 3 millions de dollars. Travailler dans un environnement connecté de données ouvert a permis de gagner deux mois sur le calendrier, en pleine pandémie de COVID-19. Les équipes prévoient d'utiliser les modèles 3D comme base pour créer des jumeaux numériques afin de promouvoir leurs stratégies numériques dans le secteur de la construction.
Playbook du projet : ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, PLAXIS
Collaboration prospère
Wood Bentley Digital Community Collaborative Portal
Wood
Lieu : Dans le monde
Crédit image : Wood
Description du projet
Dans le cadre de leur stratégie numérique et commerciale mondiale visant à soutenir la transition énergétique et une infrastructure durable, Wood a initié le développement d'un portail communautaire collaboratif afin de créer un espace centralisé pour partager des expériences liées aux évolutions du secteur et de la technologie. Les équipes ont essayé de créer des sites intranet statiques, mais ces sites s'avèrent coûteux et difficiles à entretenir en tant que plateformes interactives modernes. Pour s'adapter aux changements organisationnels récurrents et garantir l'accès à des informations précises en temps réel, elles avaient besoin d'applications numériques dynamiques et intégrées.
En partenariat avec Bentley, l'entreprise a configuré une plateforme collaborative mondiale pour les utilisateurs de Wood et les parties prenantes du secteur, comblant ainsi le fossé entre fonctionnalités technologiques et performances du secteur. L'utilisation des applications Bentley a permis d'accélérer le processus de mobilisation et de connexion des personnes et des solutions. Avec plus de 900 utilisateurs identifiés comme ayant gagné en productivité, le portail a déjà permis de réduire les dépenses de Wood tout en augmentant la valeur offerte aux clients. L'entreprise s'attend à ce que la plateforme offre un retour 10 fois supérieur à son investissement dans un délai de 12 mois grâce aux opportunités et aux initiatives acquises par le biais de connexions établies à l'échelle mondiale.
Playbook du projet : AssetWise, AssetWise 4D Analytics, AssetWise ALIM, AssetWise Asset Reliability, AssetWise Digital Twin Services, AssetWise Enterprise Interoperability, AssetWise Linear Analytics, AutoPIPE, AutoPLANT, BCDE, Bentley Raceway and Cable Management, ConstructSim, ContextCapture, ContextCapture Insights, CUBE, gINT, iTwin.js, iTwin Design Insights, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, iTwin Immersive Asset Service, Keynetix, LARS, LEGION, MAXSURF, MicroStation, MineCycle, MOSES, OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, OpenBuildings, OpenBuildings Designer, OpenCities Map, OpenCities Planner, OpenComms, OpenComms Designer, OpenFlows CivilStorm, OpenFlows FLOOD, OpenFlows HAMMER, OpenFlows SewerGEMS, OpenFlows SewerOPS, OpenFlows WaterGEMS, OpenFlows WaterOPS, OpenGround, OpenPlant, OpenRail ConceptStation, OpenRail Designer, OpenRoads ConceptStation, OpenRoads Designer, OpenRoads SignCAD, OpenSite Designer, OpenSite SITEOPS, OpenTower, OpenUtilities, OpenWindPower, OpenWindPower Floating Platform, Orbit GT, PlantSight, PlantSpace, PlantWise, PLAXIS, Pointools, ProcureWare, ProjectWise, ProjectWise 365, ProSteel, ProStructures, RAM, STAAD, Streetlytics, SUPERLOAD, SYNCHRO 4D, SYNCHRO AWP, SYNCHRO Control, SYNCHRO Field
L'invention Virtuoso
NP Singh
Directeur, GMW Private Ltd, Inde
Lieu : Darchula, région de développement Extrême-Ouest, Népal
Crédit image : GMW Private Ltd, Inde
Description du projet
GMW a été engagé pour livrer une machine de nettoyage avec grille (TRCM) pour la centrale hydroélectrique de Chameliya au Népal, afin d'enlever les roches et les rochers incrustés qui s'accumulent pendant la mousson et causent le blocage des flux d'eau. GMW avait pour habitude d'utiliser des méthodes de conception traditionnelles, mais elles nécessitaient de concevoir les différents composants de la machine de manière isolée, ce qui entraînait une augmentation significative du poids de l'ensemble de la TRCM. Ce projet nécessitant un contrôle strict du poids de la machine, GWM avait besoin d'un logiciel pour concevoir une solution alternative, légère et capable d'éliminer l'importante sédimentation.
GMW a utilisé STAAD pour modéliser et analyser plusieurs options de conception pour son équipement de nettoyage novateur. Les équipes ont effectué une analyse des charges et déterminé la géométrie structurelle optimale pour répondre aux prérequis de poids et à la portée de 15 mètres de profondeur. Elles ont pu réduire le poids total de 30 % par rapport aux machines excavatrices similaires. La solution a permis d'économiser 20 % sur les coûts et a doublé la durée de vie de l'équipement, tout en permettant des économies vitales sur la consommation d'énergie électrique.
Playbook du projet : STAAD
Mise en place des ES(D)G
Infrastructure and Projects Authority
Pour représenter la société : Nick Smallwood
Lieu : Royaume-Uni
Crédit image : Infrastructure and Projects Authority
Description du projet
L'Infrastructure and Projects Authority (IPA) est le centre d'expertise du gouvernement du Royaume-Uni pour l'infrastructure et les projets majeurs. L'IPA travaille avec le gouvernement et le secteur pour s'assurer que les infrastructures et les services publics sont livrés dans de bonnes conditions, afin d'apporter des progrès continus sur la façon de mener à bien les projets majeurs et d'améliorer leur performance au fil du temps.
Le portefeuille des projets majeurs du gouvernement (Government’s Major Projects Portfolio, ou GMPP) est constitué d'initiatives de développement à grande échelle visant à moderniser et à renforcer les infrastructures du Royaume-Uni. L'IPA, de concert avec le Ministère des Finances britannique (HM Treasury), détermine quels projets inclure dans le GMPP. L'IPA a pour responsabilité de gérer le GMPP et d'apporter une assistance et des conseils techniques d'experts afin d'assurer la bonne exécution de ces projets.
L'IPA apporte son soutien à l'engagement en faveur de la neutralité carbone d'ici 2050 du gouvernement du Royaume-Uni, en planifiant correctement et en mettant en œuvre de grands projets d'infrastructure ainsi que des initiatives majeures susceptibles d'apporter des avantages conséquents, à la fois pour la société et l'environnement. L'IPA renforce des tests d'assurance sur la neutralité carbone, la résilience climatique, la biodiversité et la réflexion environnementale au sens large pendant la phase de réalisation de projet. Elle soutient également une mesure et une gestion cohérentes des émissions de gaz à effet de serre pour les projets d'infrastructure et de construction dans les playbooks et les analyses comparatives qu'elle publie pour le secteur.
Pour une énergie propre et abordable
Parc éolien offshore, zone C, district de Changle, Fujian
Fujian Yongfu Power Engineering Co., Ltd.
Lieu : Changle/Fuzhou, Fujian, Chine
Crédit image : Fujian Yongfu Power Engineering Co., Ltd.
Description du projet
Située en pleine mer, au large de la côte de Changle, la zone C du parc éolien offshore de Changle se compose de 62 éoliennes, pour une capacité installée totale de 500 mégawatts. Le site du projet présentait des caractéristiques environnementales extrêmes et des conditions géologiques complexes. Fujian Yongfu a réalisé une étude de faisabilité pour évaluer l'intégrité structurelle et la rentabilité de l'utilisation d'une fondation sur pieux aspirants et d'un cadre de conduite pour les turbines. La société a compris que ses méthodes traditionnelles de simulation des sols et d'évaluation de la résistance n'étaient pas applicables à ces structures, et entraîneraient une augmentation significative des coûts.
Fujian Yongfu a choisi PLAXIS et SACS pour l’analyse et la conception géotechniques et structurelles, ce qui lui a donné un environnement numérique intégré pour construire un modèle composite qui a permis de résoudre une série de problèmes techniques et d’ingénierie. Grâce aux applications Bentley, l'entreprise a pu confirmer la faisabilité fondations-cadre de la solution. Les coûts étaient 30 % inférieurs à ceux qu’aurait engendrés une structure de fondation classique, ce qui représente une économie de plus de 400 millions de yuans CNY. À l'avenir, la société prévoit de recourir à la plateforme iTwin de Bentley pour créer un jumeau numérique.
Playbook du projet : PLAXIS, SACS
Pour l'action en faveur du climat
Optimisation du pompage d'énergie et réduction du CO2, Étude de cas Evides
Evides NV
Lieu : Rotterdam, Pays-Bas
Crédit image : Evides NV
Description du projet
Evides Waterbedrijf, un fournisseur d'eau qui compte 2,5 millions de clients et s'efforce d'agir de façon durable et respectueuse de l'environnement, souhaitait réduire son empreinte en termes de dioxyde de carbone. Ses responsables se sont aperçus qu'ils pouvaient réduire leurs émissions en optimisant l'exploitation de leurs stations de pompage et en diminuant leurs besoins en carburant. Cependant, déterminer la meilleure façon d'exploiter automatiquement les interrupteurs marche/arrêt des pompes était devenu un défi important que le logiciel utilisé précédemment ne pouvait pas résoudre.
L'entreprise a découvert qu'elle pouvait améliorer le contrôle de ses stations de pompage en utilisant OpenFlows WaterGEMS. Elle a utilisé l'application pour réaliser des modélisations et des analyses hydrauliques détaillées dans un environnement cloud, ce qui a permis d'accélérer les calculs. Elle a ensuite créé un script de contrôle dynamique qui s'appuie sur ses découvertes et a intégré le script dans son logiciel d'automatisation de processus pré-existant. Ainsi, les stations de pompage utilisent désormais 33 % d'énergie en moins, ce qui se traduit par une réduction des émissions de carbone de 942 tonnes par an, sans conséquence sur la pression et la qualité de l'eau pour les clients.
Playbook du projet : OpenFlows WaterGEMS, OpenFlows WaterOPS
Pour des villes et des communautés durables
Modélisation d'arbres et extraction d'entités grâce à la cartographie mobile
GenMap
Lieu : Mendoza, Argentine
Crédit image : GenMap
Description du projet
Afin d'améliorer la maintenance continue de la route et des trottoirs dans la province de Mendoza, en Argentine, le gouvernement local voulait un grand jumeau numérique détaillé intégrant 1 million d'arbres dans la région. L'entreprise GenMap a été chargée de prendre des photos des arbres, de les identifier individuellement en fonction de leurs dimensions et de leurs attributs dendrométriques, puis de les numériser et de les géo-référencer. Outre le fait qu'elle ne disposait pas d'informations antérieures sur les arbres à utiliser en tant que référence, l'entreprise GenMap a dû faire le relevé de 6 520 kilomètres linéaires avec un budget et des délais serrés.
GenMap voulait traiter rapidement la grande quantité de données générées par les 2,17 millions de photos et les 9,828 billions de points, et a donc utilisé Orbit 3DM Feature Extraction. De plus, l'extension dédiée à l'analyse des arbres d'Orbit 3DM a permis de produire un compte rendu de tous les attributs dendrométriques de chaque arbre. GenMap a créé un jumeau numérique des routes, des trottoirs et des arbres à proximité, avec une marge d'erreur de quelques centimètres, ce qui a permis de réduire les coûts de 38 %. Le jumeau numérique améliore la maintenance de la route, permet l'analyse des arbres à distance et favorise la sensibilisation au respect de l'environnement.
Playbook du projet : Orbit 3DM Feature Extraction
Passage au numérique dans le domaine de l'éducation
Atelier BIM CETIS 33
Center for Industrial Technological Studies and Services No. 33
Lieu : Mexico, Mexique
Crédit image : Center for Industrial Technological Studies and Services No. 33
Description du projet
Le Center for Industrial Technological Studies and Services propose des opportunités de carrières dans les secteurs de l'architecture et de la construction. Il souhaitait mettre à jour ses outils numériques d'apprentissage, dans la mesure où son ancien logiciel ne rendait pas possible l'intégration numérique des processus de planification, de conception et d'ingénierie. Il a proposé un nouvel atelier numérique basé sur le BIM et la modélisation de l'existant, projet pilote d'une initiative environnementale pour récupérer l'eau pluviale et réduire la consommation énergétique du campus. Pour garantir des workflows productifs et coordonnés entre les étudiants, l'institution avait besoin d'une technologie intégrée de modélisation afin de gérer toutes les phases du projet, de la conception à la mise en œuvre.
Les équipes ont sélectionné les logiciels ContextCapture et OpenBuildings pour créer un jumeau numérique, calculer les volumes de récupération de l’eau pluviale et déterminer les dimensions géométriques d’une cuve de stockage. La solution numérique a servi d’outil d’apprentissage pour intégrer les phases du cycle de vie du projet tout en réduisant de manière significative le délai de livraison, en rationalisant et en coordonnant les workflows des étudiants. Grâce à ce modèle numérique, les étudiants ont pu déterminer la viabilité du projet de récupération d’eau pluviale. Selon les premières estimations, des économies annuelles de l’ordre de 50 % devraient être réalisées sur la consommation d’eau potable, et de l’ordre de 25 à 30 % en ce qui concerne la consommation d’énergie électrique.
Playbook du projet : ContextCapture, MicroStation, OpenBuildings
Lauréats du Future Infrastructure Star Challenge
Le choix du jury
Elif Gungormus Deliismail
Lieu : Institut de technologie d’Izmir
Crédit image : Elif Gungormus Deliismail
Description du projet : Ce mini-système modulaire, associé à la numérisation, est une solution économique viable pour rendre durables les campus et les communautés alentours.
Le choix du public
Rodman Raul Cordova Rodriguez
Lieu : Université pontificale catholique de Rio de Janeiro
Crédit image : Rodman Raul Cordova Rodriguez
Description du projet : Ce projet porte sur les infrastructures de production d'énergie propre et sur l'amélioration des capacités et de l'exploitation de l'approvisionnement en eau.