Lauréats 2021
Félicitations à tous les lauréats et finalistes 2021 !
Les catégories des Going Digital Awards in Infrastructure 2021 englobent toutes les formes de projets d'infrastructure et leurs étapes, de la conception à l'exploitation en passant par la construction.
Les projets dans chaque catégorie sont jugés par un panel de jurés indépendants, sur base de critères spécifiques à chaque catégorie.
Ponts
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
Département des Transports de l’État de New York
Pont de l'East 138th St. au-dessus de la voie rapide Major Deegan
Lieu : New York City, New York, États-Unis
Crédit image : Département des Transports de l’État de New York
Description du projet
Construit en 1938, le pont de l'East 138th Street est sur le point d’être remplacé pour résoudre les problèmes de hauteur et améliorer la circulation des véhicules comme des piétons. Le Département des Transports de l'État de New York a souhaité que le document de construction principal soit un jumeau numérique. Le pont étant situé dans une zone au trafic extrêmement dense, l’équipe a dû créer un plan de séquençage de la construction et adapter les services de distribution existants, le tout dans le respect des mesures relatives à l’épidémie de COVID-19. Une technique de modélisation hybride a été nécessaire pour créer un jumeau numérique de cette superstructure complexe et des éléments qui permettent la circulation des piétons.
Déjà familiarisée avec les applications Bentley, l’entreprise a utilisé OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer et ProSteel pour générer un modèle 3D de haute précision. iTwin Design Review a servi de plateforme centralisée à plus de 180 examinateurs. La technologie intégrée de Bentley a permis d’identifier et de résoudre en amont de la construction des problèmes qui auraient pu s’avérer coûteux. L’utilisation de SYNCHRO 4D a facilité le séquençage visuel et dynamique de la construction et la planification du contrôle de la circulation, pour une meilleure coordination du projet. Le jumeau numérique est utilisé pour la gestion de l'actif et l’inspection du pont.
Playbook du projet : MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProSteel, ProStructures, SYNCHRO 4D
FINALISTE
CCCC Third Harbor Engineering Co., Ltd.
Ingénierie d'avant-projet du chemin de fer intercités, Nanyanjiang, CCCC Third Harbor Engineering Co., Ltd.
Lieu : Changshu, Jiangsu, Chine
Crédit image : CCCC Third Harbor Engineering Co., Ltd.
FINALISTE
Hatch
Pont de Lathams Road
Lieu : Carrum Downs, Victoria, Australie
Crédit image : Hatch
Bâtiments et Campus
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
Volgogradnefteproekt, LLC
Complexe médical multifonctionnel high-tech
Lieu : Yukki, Saint-Pétersbourg, Fédération de Russie
Crédit image : Volgogradnefteproekt, LLC
Description du projet
Un complexe médical multifonctionnel high-tech est en cours de développement à Yukki, Saint-Pétersbourg, afin d'améliorer la qualité et la diversité des soins médicaux, et d'en améliorer l'accessibilité pour tous les citoyens de Russie. Le projet à grande échelle présentait des défis techniques et de coordination, accentués par un échéancier serré de trois ans. Volgogradnefteproekt souhaitait rationaliser les workflows et la collaboration entre l'entrepreneur, le concepteur et le client. L'équipe avait besoin d'une technologie numérique interopérable afin d'intégrer la planification, la conception des installations et la gestion de la construction.
Elle a sélectionné les logiciels OpenBuildings et ProStructures pour générer un modèle 3D et la documentation de construction de toute l’installation. Elle a également eu recours à ProjectWise pour la gestion de tous les modèles et des processus de validation. Cette solution a amélioré et accéléré la prise de décision et la résolution de problèmes à hauteur de 20 %, ce qui a permis à l’équipe de rattraper un retard de 2 mois et demi sur le calendrier de livraison. Évitant ainsi les pénalités de retard, l’entreprise a économisé, selon les estimations, près de 30 millions de dollars. Grâce à ContextCapture et à la modélisation 4D, la gestion de la construction a pu être améliorée de 30 %. Le jumeau numérique s’est révélé utile pour gérer les actifs pendant la phase d’exploitation.
Playbook du projet : ContextCapture, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, OpenBuildings, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO 4D, SYNCHRO Control
FINALISTE
Arab Engineering Bureau
Stade Al Thumama
Lieu : Doha, Qatar
Crédit image : Arab Engineering Bureau
FINALISTE
Center for Industrial Technological Studies and Services No. 33
Atelier BIM CETIS 33
Lieu : Mexico, Mexique
Crédit image : Center for Industrial Technological Studies and Services No. 33
Villes numériques
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., Shenzhen S.F. Taisen Holdings (Group) Co., Ltd., Airport Construction Engineering Co., Ltd.
Projet de l'aéroport Ezhou Huahu
Lieu : Ezhou, Hubei, Chine
Crédit image : Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., Shenzhen S.F. Taisen Holdings (Group) Co., Ltd., Airport Construction Engineering Co., Ltd.
Description du projet
Situé dans la partie est de la ville d’Ezhou, l’aéroport Ezhou Huahu est un nouvel aéroport international et port logistique aérien. C’est le premier aéroport de fret professionnel d’Asie. Le projet s’étend sur 11,89 km² et nécessite l’intégration de nombreux systèmes de traitement. Il s’accompagne de défis géologiques complexes et doit être réalisé dans un laps de temps extrêmement court. En l’absence de normes BIM en matière d’aviation civile et avec 25 millions de composants, l’équipe avait besoin d’une plateforme numérique capable de prendre en charge d’importants volumes de données en provenance de sources multiples et l’exploitation intelligente du cycle de vie de l’actif.
La société a choisi les applications BIM de Bentley pour développer un modèle 3D de l’aéroport, ce qui lui a permis de réduire de 90 jours le délai de livraison du modèle. Avec le logiciel ProjectWise, elle avait à sa disposition un environnement connecté de données ouvert qui lui a permis de rationaliser la coordination multidisciplinaire et d’économiser 12 millions de yuans CNY. À l’aide de la plateforme iTwin, l’entreprise a créé un jumeau numérique qui a permis de résoudre 6 000 problèmes, ce qui revient à une économie de 200 millions de yuans CNY. La solution de Bentley a permis de raccourcir la période de construction et promeut la construction intelligente dans le secteur de l’aviation civile chinoise.
Playbook du projet : Bentley Raceway and Cable Management, MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProStructures
FINALISTE
CSCEC AECOM Consultants Co., Ltd.
Application des méthodologies BIM dans la conception du projet de rénovation de la Century Avenue dans le nouveau district de Xixian
Lieu : Xi’an, Province du Shaanxi, Chine
Crédit image : CSCEC AECOM Consultants Co., Ltd.
FINALISTE
Université de Birmingham
Déploiement d'un environnement commun de données (ECD) axé sur le projet et les actifs
Lieu : Birmingham, Royaume-Uni
Crédit image : Université de Birmingham
Construction numérique
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
Clark Construction Group, LLC
Structure des arrivées internationales de l'aéroport de SeaTac
Lieu : Seattle, Washington, États-Unis
Crédit image : Clark Construction Group, LLC
Description du projet
La structure des arrivées internationales de l'aéroport de SeaTac est le projet d'investissement de capital le plus complexe dans l'histoire de l'aéroport de Seattle, construit il y a 69 ans. Le projet intégrait la construction d'un bâtiment de trois étages, d'un corridor stérile surélevé et de la passerelle pour piétons la plus longue au monde au-dessus de la piste de roulement d'un aéroport en service. Clark Construction était en charge des phases de conception et de construction, mais a dû faire face à plusieurs défis, notamment l'assemblage à distance d'un pont piétonnier à travée centrale de 98 mètres de long et pesant 1 360 tonnes, et le transport de celui-ci jusqu'au chantier.
En exploitant les technologies BIM et de modélisation de l’existant avec la solution SYNCHRO 4D de Bentley, Clark Construction a relié le modèle au calendrier de projet de construction et a développé un jumeau numérique afin de visualiser entièrement le séquençage de la construction. L’utilisation de l’application a permis une planification et une exécution précises afin d’installer et d’adapter cette passerelle emblématique avec une marge de 0,95 cm sans causer de perturbations dans l’aéroport. Le jumeau numérique sera utilisé par le port de Seattle à des fins de gestion des installations.
Playbook du projet : SYNCHRO 4D
FINALISTE
Qitaihe Jianhe Investment and Construction Management Co., Ltd., Heilongjiang Big Data Industrial Development Co., Ltd.
Projet de conservation écologique de l'eau du lac de Taoshan, ville de Qitaihe
Lieu : Qitaihe, Heilongjiang, Chine
Crédit image : Qitaihe Jianhe Investment and Construction Management Co., Ltd., Heilongjiang Big Data Industrial Development Co., Ltd.
FINALISTE
Zachry Industrial, Inc., une entreprise Zachry Group
Projet d'installation pour l'exportation, Golden Pass LNG
Lieu : Sabine Pass, Texas, États-Unis
Crédit image : Zachry Industrial, Inc., une société Zachry Group
Génie géotechnique
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
China Water Resources Beifang Investigation, Design and Research Co. Ltd.
Relevé géologique pour la conservation de l'eau et l'ingénierie hydroélectrique
Lieu : Tibet, Chine
Crédit image : China Water Resources Beifang Investigation, Design and Research Co. Ltd.
Description du projet
Situé dans la région montagneuse du Tibet, ce complexe hydraulique pour la conservation de l'eau se concentre sur l'irrigation et la production d'énergie électrique, le but étant d'améliorer l'approvisionnement en eau, urbain comme rural, ainsi que l'environnement écologique des eaux de la région. Au vu de l'importance des découvertes souterraines, l'équipe chargée des levés et de la conception a dû travailler sur des terrains difficiles et dans des conditions environnementales extrêmes que les méthodes de levés traditionnelles ne pouvaient pas prendre en charge. Elle s'est donc penchée sur l'acquisition de données numériques et la modélisation 3D des données géologiques, mais a constaté que beaucoup de logiciels ne permettaient pas l'intégration ni l'optimisation du potentiel des données.
La société a choisi l’écosystème ouvert et multi-vendeur de Bentley pour créer des solutions capables de numériser le processus de production. Le recours à ContextCapture pour traiter les données de visibilité géologique et à ProjectWise pour la collaboration multidisciplinaire a fait évoluer la réutilisation des données dans le domaine de l’ingénierie intelligente. La solution a permis d’économiser 400 000 yuans CNY en frais de levés, le tout en moitié moins de temps pour effectuer ces levés, améliorant ainsi la précision des données de plus de 10 % et la productivité de plus de 15 %. La mise en place d’un jumeau numérique a optimisé la gestion de projet de 10 % et constitue une référence dans le secteur.
Playbook du projet : AssetWise, ContextCapture, iTwin.js, MicroStation, OpenBuildings, OpenRoads, PLAXIS, Pointools, ProjectWise
FINALISTE
Research Center of Construction - Gersevanov Research Institute of Bases and Underground Structures (NIIOSP)
Aspects géotechniques de la reconstruction du stade Loujniki de Moscou
Lieu : Moscou, Russie
Crédit image : Research Center for Construction – Gersevanov Research Institute of Bases and Underground Structures (NIIOSP)
FINALISTE
Royal HaskoningDHV
Moondrian : une solution numérique pour l'étude des sols
Lieu : Pays-Bas
Crédit image : Royal HaskoningDHV
Aménagement de terrain et de site
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
Liaoning Water Conservancy and Hydropower Survey and Design Research Institute Co., Ltd.
Projet de réservoir de Dongtaizi
Lieu : Chifeng, Mongolie intérieure, Chine
Crédit image : Liaoning Water Conservancy and Hydropower Survey and Design Research Institute Co., Ltd.
Description du projet
Le projet de réservoir Dongtaizi est une initiative à grande échelle pour la conservation de l’eau qui s’inscrit dans le cadre de la 13e phase du Plan quinquennal de la Chine. La société Liaoning Water Conservancy and Hydropower Survey and Design Research Institute prend en charge les missions d’ingénierie, de réalisation de levés et de conception. Elle a été confrontée à des défis géologiques, techniques et de coordination. Il est vite apparu évident que les méthodes traditionnelles de conception étaient insuffisantes, et qu'une approche BIM 3D était nécessaire pour s’adapter à la géologie du site et gérer l’excavation et la conception du barrage.
L’équipe s’est servie du logiciel ProjectWise comme plateforme collaborative de gestion de la conception, qui lui a fourni un environnement connecté de données pour les nombreuses disciplines impliquées dans le projet. L’utilisation des logiciels OpenBuildings et OpenRoads a facilité la modélisation et la visualisation 3D, qui ont quant à elles contribué à résoudre les difficultés rencontrées lors de la conception des échelles à poissons et de la structure complexe du barrage en béton. À l’aide des applications intégrées de Bentley, la conception technique a pu être terminée deux semaines plus tôt que prévu, et le nombre d’erreurs de conception a été réduit de 90 %. Les modèles numériques ont été livrés pour assurer la surveillance de la construction, l’exploitation et la maintenance en vue d'obtenir une application BIM pour tout le cycle de vie de l'actif.
Playbook du projet : OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise
FINALISTE
Korea Land and Housing Corporation, BasisSoft, Inc
Conception BIM, Hanam Gyosan
Lieu : Hanam-si, province du Gyeonggi, République de Corée
Crédit image : Korea Land and Housing Corporation, BasisSoft, Inc
FINALISTE
Pennoni
Stationnement d'appoint, Longwood Gardens
Lieu : Kennett Square, Pennsylvanie, États-Unis
Crédit image : Pennoni
Fabrication
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
WISDRI Engineering & Research Incorporation Limited
Projet de coulée continue basée sur un convertisseur, phase II, projet de Jinnan Steel de réduction de la capacité et de remplacement de l'installation de Quwo
Lieu : Quwo, Shanxi, Chine
Crédit image : WISDRI Engineering & Research Incorporation Limited
Description du projet
Jinnan Steel Group a investi dans Quwo Group (né de la fusion de deux usines de production sidérurgique) afin d'optimiser la configuration industrielle de l'usine et d'accroitre la qualité, l'efficacité et la durabilité de la production. En tant qu'entrepreneur principal, WISDRI a rencontré des défis techniques et de coordination, exacerbés par l'espace limité et des délais serrés, le tout en pleine pandémie de COVID-19. La société a cherché à rationaliser les workflows et à pouvoir prévoir les risques grâce à une technologie collaborative de conception et de simulation de la construction.
L’entreprise a choisi ProjectWise et les applications de modélisation ouvertes de Bentley pour harmoniser de façon numérique la conception entre les 16 disciplines impliquées, ce qui a permis de réduire au maximum les ambiguïtés et d’améliorer la qualité de la conception. Grâce à une détection des collisions préalablement réalisée, 66 collisions ont pu être évitées, ce qui a permis d’économiser environ 1,7 million de yuans CNY et de réduire le nombre de reprises. Grâce à la simulation de la construction dans SYNCHRO 4D, l’entreprise a réduit les délais de construction de plus de 30 jours et économisé 3 millions de yuans CNY supplémentaires. L’approche numérique intégrée a permis d’atténuer au maximum les conséquences de la pandémie et a facilité le développement d’une aciérie écologique et intelligente, favorisant dès lors une croissance économique durable.
Playbook du projet : AutoPIPE, Bentley Raceway and Cable Management, OpenBuildings, OpenPlant, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO 4D
FINALISTE
Dow Chemical
Intégration de la définition performante de lots de travaux dans la méthodologie globale du projet
Lieu : Houston, Texas, États-Unis
Crédit image : Dow Chemical
FINALISTE
Shenyang Aluminum & Magnesium Engineering & Research Institute Co., Ltd.
Phase II du projet de jumeaux numériques de l'usine C5, Neusoft Healthcare International Industrial Park
Lieu : Shenyang, Liaoning, Chine
Crédit image : Shenyang Aluminum & Magnesium Engineering & Research Institute Co., Ltd.
Exploitation minière et ingénierie offshore
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
Polyus
Construction du projet Mill-5 de Blagodatnoye
Lieu : Krasnoïarsk, kraï de Krasnoïarsk, Russie
Crédit image : Polyus
Description du projet
Pour augmenter la production aurifère du gisement de Blagodatnoye à Krasnoyarsk, Polyus a décidé de construire de nouvelles installations, et Mill-5, une nouvelle usine de traitement de l'or. Le projet comprenait la conception, la planification de la construction et la supervision sur le terrain de deux bâtiments et d'infrastructures connexes. Confronté à un travail complexe de modélisation de la construction et de la conception au sein d'une équipe de plus de 100 employés, Polyus avait besoin d'une solution technologique numérique intégrée pour mettre en œuvre des workflows de conception et de construction collaboratifs et axés sur les données.
La société a choisi les applications Bentley pour établir des workflows harmonieux, rationaliser les données et les processus, établir un lien entre ses modèles 3D et le calendrier de construction, et générer des comptes rendus de terrain. L’utilisation de ContextCapture a permis de réduire de 22 % la période de conception technique. L’environnement connecté de données de ProjectWise a permis d’améliorer de 12 % la communication en matière de conception. La simulation de la construction et le développement de workflows basés sur le cloud ont permis d’optimiser les travaux de construction et d’installation, réduisant ainsi de 42 jours le délai de mise en service des installations.
Playbook du projet : Bentley Raceway and Cable Management, ContextCapture, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO 4D, SYNCHRO Control, SYNCHRO Field
FINALISTE
Energy Development Design and R&D Center, CNOOC
Projet de jumeau numérique de la plateforme FPSO offshore de collecte et de transport de pétrole
Lieu : Mer de Chine méridionale, Guangdong, Chine
Crédit image : CNOOC Energy Development Design and R&D Center
FINALISTE
Fujian Yongfu Power Engineering Co., Ltd.
Parc éolien offshore, zone C, district de Changle, Fujian
Lieu : Changle/Fuzhou, Fujian, Chine
Crédit image : Fujian Yongfu Power Engineering Co., Ltd.
Production d’électricité
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
Capital Engineering and Research Incorporation Ltd.
Le premier projet au monde de production électrique à partir de gaz de haut fourneau sous-critique de 60 MW
Lieu : Changshu, Jiangsu, Chine
Crédit image : Capital Engineering and Research incorporation Ltd.
Description du projet
Le projet d'une installation 60 mégawatts de Jiangsu Longteng Special Steel est le premier ensemble de générateurs à gaz sous-critique à ultra-haute pression au monde avec une si petite capacité installée. Capital Engineering & Research Corporation s'est chargé des phases de conception et de construction, mais a dû faire face à des défis techniques et de coordination, sans compter les délais serrés et l'espace limité. Pour éviter les conflits et construire simultanément l'usine physique et son jumeau numérique, la société avait besoin d'utiliser des applications de modélisation ouvertes dans un environnement connecté de données.
La société a utilisé les applications Bentley pour mettre sur pied une plateforme de conception collaborative, réduisant ainsi les erreurs de conception, et pour effectuer des simulations, optimisant ainsi la construction. Grâce au caractère ouvert des applications Bentley, la société a créé un modèle numérique de l’ensemble de l’usine avec un centre de données d’ingénierie pour réaliser une livraison numérique basée sur les informations du cycle de vie complet de l’actif, posant ainsi les bases d’une exploitation intelligente de l’usine. Les émissions de gaz nocifs ont été réduite de 1,4 million de mètres cubes, tout comme le coût de l’acier.
Playbook du projet : AssetWise, AssetWise Digital Twin Services, AutoPIPE, AutoPLANT, Bentley Raceway and Cable Management, ContextCapture, MicroStation, OpenBuildings, OpenComms Designer, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProStructures, STAAD, SYNCHRO 4D
FINALISTE
PowerChina ZhongNan Engineering Corporation Limited
Application de la technologie BIM dans le cycle de vie du projet d'extension de la centrale hydroélectrique de Wuqiangxi
Lieu : Changsha, Hunan, Chine
Crédit image : PowerChina ZhongNan Engineering Corporation Limited
FINALISTE
Shandong Province Metallurgical Engineering Co., Ltd
Projet de production de 2x65 MW d'électricité grâce la pleine utilisation des ressources excédentaires en gaz de la succursale de Laiwu de Shandong Iron & Steel Group Co., Ltd
Lieu : Jinan, Shandong, Chine
Crédit image : Shandong Province Metallurgical Engineering Co., Ltd
Gestion des informations sur la réalisation de projet
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
Mott MacDonald SYSTRA JV avec Balfour Beatty Vinci
Phase 1 des principaux travaux de construction de HS2
Lieu : Londres, Royaume-Uni
Crédit image : Mott MacDonald Systra JV avec Balfour Beatty Vinci
Description du projet
Mott MacDonald SYSTRA (MSD JV) a remporté le contrat de conception-construction pour la phase 1 des travaux de construction civile, secteur Nord, de la ligne ferroviaire à grande vitesse High Speed 2 (HS2). Néanmoins, l’entreprise a dû gérer plus de 1 000 personnes exerçant dans plus de 18 disciplines sur 30 sites, ainsi que des téraoctets de données. Le projet a pris de l’ampleur depuis son lancement, nécessitant des processus plus harmonisés et des nouvelles technologies pour une gestion efficace des données et des changements et une communication transparente.
Utilisant déjà ProjectWise, l'entreprise a intégré la plateforme iTwin de Bentley, accélérant ainsi l’accès au modèle de 95 %, ce qui devrait permettre d’économiser 200 000 livres sterling par an, tout en réduisant le temps d’extraction des données de deux semaines à quelques heures. La société a rationalisé la création de nouveaux éléments livrables avec la récupération automatique des métadonnées, réduisant ainsi la saisie manuelle de 75 %. L’intégration de la définition performante de lots de travaux a considérablement réduit les délais de reportage et rationalisé le partage des informations, ce qui a permis d’accélérer la planification du projet.
Playbook du projet : ContextCapture, iTwin.js, iTwin Design Insights, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProjectWise 365, STAAD
FINALISTE
Riverlinx CJV
Projet du tunnel Silvertown
Lieu : Londres, Royaume-Uni
Crédit image : Riverlinx CJV
FINALISTE
WSP
Port de Melbourne - Projet de transformation ferroviaire du port
Lieu : Melbourne, Victoria, Australie
Crédit image : WSP
Réseaux ferroviaires et Transports
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
Network Rail + Jacobs
Transpennine Route Upgrade
Lieu : Manchester/Leeds/York, Royaume-Uni
Crédit image : Network Rail + Jacobs
Description du projet
Le Transpennine Route Upgrade (TRU) est un programme de modernisation ferroviaire d'un budget de plusieurs milliards de livres sterling visant à doubler la capacité des services ferroviaires, à limiter les émissions de CO2 et à réduire le temps de trajet sur la ligne qui relie Manchester, Leeds et York. Une fois abouti, ce projet de modernisation de 100 kilomètres de voie améliorera la connectivité du réseau et offrira d'importantes retombées économiques pour le Nord de l'Angleterre. Pour fédérer le volume considérable de données et toutes les disciplines impliquées dans ce projet, Network Rail a chargé Jacobs de mettre en place un jumeau numérique à l'échelle de la ligne.
Les processus effectués sur papier et tableurs Excel étant sources de risques inutiles et entravant l’efficacité de l’équipe, Jacobs a décidé d’utiliser la plateforme iTwin de Bentley, avec notamment ProjectWise, ContextCapture et d’autres applications intégrées. L’utilisation d’un jumeau numérique a permis à une équipe de 1 300 employés de suivre et d’analyser les données de conception et de l’actif en temps réel, tout en en récoltant de nouvelles. L’accès amélioré à l’information a fait gagner 20 000 heures de travail à l’équipe sur les six premiers mois du chantier, soit environ 1 million de livres sterling. L’utilisation du jumeau numérique permettra à l’entreprise d’économiser au total 15 millions de livres sterling.
Playbook du projet : ContextCapture, iTwin.js, iTwin Design Insights, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, iTwin Platform, MicroStation, OpenBuildings Designer, OpenRail Designer, ProjectWise
FINALISTE
PT. MRT Jakarta (Perseroda)
MRT Jakarta Phase II
Lieu : Jakarta, DKI Jakarta, Indonésie
Crédit image : PT. MRT Jakarta (Perseroda)
FINALISTE
Western Program Alliance
Projet de suppression de passages à niveau
Lieu : Melbourne, Victoria, Australie
Crédit image : Western Program Alliance
Modélisation de l’existant
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
HDR
Modélisation d'un jumeau numérique du barrage Diablo
Lieu : Whatcom County, Washington, États-Unis d'Amérique
Crédit image : HDR
Description du projet
Après le débordement du barrage à Oroville, en Californie, Seattle City Light a lancé d’importants contrôles de sécurité sur ses six barrages, notamment le barrage Diablo, sur le fleuve Skagit. Pour améliorer la fiabilité et l’efficacité des levés et réduire les risques liés à l’inspection de ce barrage d’une cinquantaine de mètres de hauteur dans un contexte de pandémie, l’équipe de HDR s’est vu confier la prestation de services de drones dans le but de compléter les inspections physiques. Seattle City Light voulait utiliser ces images afin de créer un modèle de jumeau numérique de la structure.
Elle a sélectionné ContextCapture et la plateforme iTwin de Bentley pour créer un jumeau numérique, avec une marge d’erreur inférieure à deux centimètres, à partir de plus de 82 millions de points de levés. Grâce à l’intelligence artificielle, l’équipe a pu fusionner les données d’architecture, d’ingénierie et de construction pour tout le cycle de vie de l'actif. Cela lui a permis d’identifier les besoins actuels et à venir en matière de maintenance et de réparation afin d’assurer la sécurité de la structure. Le jumeau numérique est un point de référence unique qui permet au propriétaire de comprendre la structure. Il réduit aussi les coûts du projet, tout en augmentant la sécurité des géomètres, et facilite la prise de décision.
Playbook du projet : ContextCapture, ContextCapture Insights
FINALISTE
La Société Wallonne des Eaux
Réseau neuronal convolutif approfondi sur le maillage 3D de la réalité pour la détection de fuites d'eau des réservoirs
Lieu : Juprelle, Liège, Belgique
Crédit image : La Société Wallonne des Eaux
FINALISTE
Singapore Land Authority
Faire progresser la cartographie du territoire de Singapour grâce à la cartographie 3D de l'existant, dans un monde en pleine mutation
Site : Singapour
Crédit image : Singapore Land Authority
Performances des actifs routiers et ferroviaires
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
Collins Engineers, Inc.
Rénovation du Stone Arch Bridge
Lieu : Minneapolis, Minnesota, États-Unis
Crédit image : Collins Engineers, Inc.
Description du projet
Collins Engineers a été chargé d'examiner le célèbre Stone Arch Bridge de Minneapolis et d'en concevoir la rénovation, tout en s'assurant de protéger le caractère inestimable de l'actif. En raison de la taille et de l'ancienneté de l'édifice, plusieurs défis se sont présentés lors de l'élaboration des plans de rénovation. Malheureusement, la collecte de données traditionnelle ne s'est pas révélée à la hauteur du projet. L'entreprise avait déjà eu recours à la modélisation de l'existant par le passé, mais cette technique n'offrait pas la qualité attendue pour examiner et modéliser des structures complexes. Pour collecter suffisamment de données et modéliser le pont avec précision, il fallait une solution intégrée de levés, de modélisation et de contrôle.
Collins Engineers a choisi ContextCapture pour générer un modèle 3D de haute précision à partir de plus de 13 000 images, améliorant ainsi la quantité et la qualité des données disponibles. Grâce aux applications iTwin, l'entreprise a pu avoir accès au modèle en temps réel et réduire de 20 % le temps de travail sur le terrain. Cette solution devrait permettre d'économiser entre 10 et 15 % du budget de construction grâce à l'amélioration des données d'ingénierie du projet. Tout au long du cycle de vie du pont, l’entreprise pourra se servir des jumeaux numériques de l'actif pour planifier l’avenir et prendre les bonnes décisions en matière de maintenance.
Playbook du projet : AssetWise Inspections, AssetWise Digital Twin Services, ContextCapture, ContextCapture Insights, iTwin Immersive Asset Service, MicroStation, ProjectWise
FINALISTE
Province du Manitoba, Ministère des Infrastructures
MB MOOVES – Mise à niveau des infrastructures du Manitoba grâce à SUPERLOAD
Lieu : Winnipeg, Manitoba, Canada
Crédit image : Province du Manitoba, Ministère des Infrastructures
FINALISTE
Département des Transports du Wisconsin
Projet d'amélioration du système de délivrance de permis pour les véhicules longs et les poids-lourds
Lieu : Madison, Wisconsin, États-Unis
Crédit image : Département des Transports du Wisconsin
Routes et autoroutes
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
PT. Hutama Karya (Persero)
Projet de route à péage transsumatranaise : tronçon Serbelawan-Pematangsiantar
Lieu : Pematangsiantar, Sumatera Utara, Indonésie
Crédit image : PT. Hutama Karya (Persero)
Description du projet
PT. Hutama Karya est l'entreprise chargée de la construction de la route à péage transsumatranaise, qui s'étend sur 2 800 kilomètres à travers l'île de Sumatra, en Indonésie. La section entre Serbelawan et Pematangsiantar est une autoroute de 28 kilomètres, dont l'utilisation est censée réduire de moitié le temps de trajet entre les deux villes. En plus d'être situé dans une forêt dense et reculée, ce projet pluridisciplinaire a rendu l'acquisition de données compliquée, notamment à cause du nombre de plateformes logicielles utilisées. Forte de son expérience avec plusieurs plateformes BIM, l'entreprise cherchait un outil de modélisation numérique interopérable capable de traiter des fichiers volumineux et d'améliorer la collaboration au sein du projet.
L’entreprise a choisi ContextCapture pour fournir un maillage précis de la réalité de la zone du projet, pourtant reculée. L’opération n’a pris que 28 jours, contre 120 avec les techniques de levés traditionnelles. L’utilisation d’OpenRoads et d’OpenBridge a permis d’uniformiser les données et les workflows, et ainsi de gagner jusqu’à 34 jours sur les délais de coordination et d’approbation. L’utilisation de PLAXIS a permis d’éviter un potentielle défaillance critique liée à la mobilité des sols. La solution numérique intégrée de Bentley a permis de résoudre les collisions et problèmes de compatibilité, de garantir la continuité des données, d’optimiser la collaboration et d’économiser 2,18 millions de dollars.
Playbook du projet : ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, PLAXIS
FINALISTE
Larsen & Toubro - Transportation Infrastructure IC
Mumbai Vadodara Expressway - Package I
Lieu : Vadodara, Gujarat, Inde
Crédit image : Larsen And Toubro – Transportation Infrastructure IC
FINALISTE
Sichuan Highway Planning, Survey, Design and Research Institute Ltd., Sichuan Lexi Expressway Co., Ltd.
Méga-projet d'autoroute Lexi
Lieu : Leshan, Sichuan, Chine
Crédit image : Sichuan Highway Planning, Survey, Design and Research Institute Ltd., Sichuan Lexi Expressway Co., LTD.
Ingénierie structurelle
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
HDR et l'équipe PennFIRST
The Pavilion, Penn Medicine
Lieu : Philadelphie, Pennsylvanie, États-Unis
Crédit image : HDR et l’équipe PennFIRST
Description du projet
Le Pavilion de Penn Medicine est un hôpital de pointe de 16 étages, comprenant un parking souterrain, un immeuble de 116 000 m² et quatre passerelles piétonnes. HDR a fourni les services de conception structurelle et rencontré plusieurs défis en matière d'ingénierie et de coordination à l'heure de garantir l'intégrité structurelle du bâtiment, de forme irrégulière, construit sur une zone urbaine relativement étroite. Pour concevoir et analyser les raccords et les supports complexes en acier et en béton avec un échéancier serré, le tout en coordonnant une grande équipe de projet, l'entreprise avait besoin d'un logiciel de modélisation structurelle intégré.
HDR a choisi RAM Structural System et RAM Elements pour créer un modèle de projet intégré et ensuite analyser et garantir la précision de la charge et de la géométrie. Cette approche à modèle unique a permis d’optimiser la coordination tout au long du projet et de réduire le nombre d’erreurs et les risques, pour concevoir une structure économique de qualité tout en gagnant du temps et en économisant de l'argent. Grâce aux applications de Bentley, il aura fallu moins d’un an à l’entreprise pour réaliser une conception de la base et de la superstructure qui soit respectueuse de l’environnement et comprenne des plans opérationnels et de construction en accord avec la philosophie du client en matière de durabilité.
Playbook du projet : LARS, RAM Elements, RAM Structural System
FINALISTE
Arab Engineering Bureau
Rosewood Doha
Lieu : Doha, Qatar
Crédit image : Arab Engineering Bureau
FINALISTE
Louis Berger SAS (une entreprise WSP)
Conception détaillée de ponts pour la liaison ferroviaire à voie large entre Rishikesh et Karnaprayag (Package -3)
Lieu : entre Rishikesh et Karnaprayag, Uttarakhand, Inde
Crédit image : Louis Berger SAS (une société WSP)
Services de distribution et de communications
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
PowerChina Hubei Electric Engineering Co., Ltd.
Projet d'énergie photovoltaïque au sol de 80 MWc à Suixian et Guangshui, Hubei Energy Group
Lieu : Guangshui, Hubei, Chine
Crédit image : PowerChina Hubei Electric Engineering Co., Ltd.
Description du projet
Lorsque la société PowerChina Hubei Electric Engineering a été engagée pour fournir des services d'ingénierie civile et livrer une centrale photovoltaïque au sol d'une capacité de 80 mégawatts, elle a dû relever plusieurs défis, notamment un délai serré de 10 mois et l'obligation de réaliser une application de jumeau numérique pour le cycle de vie. À l'origine, l'entreprise utilisait un logiciel de conception tiers, mais elle s'est rapidement rendu compte qu'il était inefficace et qu'elle avait besoin d'une technologie de modélisation dynamique intégrée.
PowerChina Hubei a choisi OpenBuildings Designer et OpenRoads pour la modélisation 3D, et ProjectWise pour la gestion collaborative de la conception. Avec Bentley, la société a développé un logiciel de conception d’installations photovoltaïques pour les projets d’énergie photovoltaïque en montagne. La solution a permis d’optimiser le schéma de conception, de réduire l’occupation du terrain et d’éviter 40 cas de reprises potentielles, ce qui a permis d’économiser plus de 800 000 yuans CNY. L’utilisation de SYNCHRO 4D a permis de réduire le temps de construction d’environ 30 jours. La société a utilisé la plateforme iTwin de Bentley pour générer automatiquement des modèles de jumeaux numériques, évitant ainsi des coûts d’environ 1 million de yuans CNY par rapport à un développement de jumeaux numériques au stade de l’exploitation.
Playbook du projet : iTwin, iTwin.js, MicroStation, OpenUtilities Substation, OpenBuildings, OpenRoads Designer, SYNCHRO 4D
FINALISTE
Mott MacDonald et National Grid
London Power Tunnels 2
Lieu : Londres, Grand Londres, Royaume-Uni
Crédit image : Mott MacDonald et National Grid
FINALISTE
PESTECH International Berhad
Numérisation de la sous-station de 230/22 kV de Koh Kong
Lieu : Koh Kong, Cambodge
Crédit image : PESTECH International Berhad
Performances des actifs industriels et des services de distribution
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
Suncor Energy
Asset Data Lifecycle Program
Lieu : Fort McMurray, Alberta, Canada
Crédit image : Suncor Energy
Description du projet
Société énergétique canadienne, Suncor s'emploie constamment à renforcer l'efficacité énergétique et les processus de traitement des installations, afin d'en limiter l'impact environnemental. Dans le cadre de cette mission, elle a identifié une occasion d'améliorer la gestion de l'information relative aux actifs au sein de ses installations les plus vastes et les plus complexes. Dans une perspective d'amélioration de la fiabilité et de l'intégrité des données, elle a cherché à remplacer son approche centrée sur les documents par un programme centré sur les actifs. Or, cet objectif nécessitait le déploiement d'une solution technologique basée sur le cloud.
La société a choisi AssetWise ALIM comme base de son programme Asset Data Lifecycle, dont le but est de rationaliser les capacités de gestion de l'information relative aux actifs et de générer des données plus simples, plus fiables et plus accessibles. Le fait de travailler dans un environnement basé sur le cloud lui a permis de mettre hors service son infrastructure informatique sur site, réduisant ainsi les coûts d’assistance qu’elle engendrait. La solution technologique pourrait générer des économies de l'ordre de 12,4 millions de dollars canadiens sur cinq ans, et les données améliorées contribueront à optimiser l'efficacité des actifs.
Playbook du projet : AssetWise, AssetWise ALIM, AssetWise Enterprise Interoperability, ProjectWise 365
FINALISTE
Itafos Conda LLC
Gestion des actifs pour la prise en charge de la durabilité à long terme d'une installation de fabrication d'engrais
Lieu : Soda Springs, Idaho, États-Unis d’Amérique
Crédit image : Itafos Conda LLC
Usines de traitement des eaux et des eaux usées
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
L&T Construction
Projet d’approvisionnement en eau du groupement de villages de Khatan (traitement des eaux de surface), Uttar Pradesh, Inde
Lieu : Khatan, Uttar Pradesh, Inde
Crédit image : L&T Construction
Description du projet
Le gouvernement de l’Uttar Pradesh a lancé un projet d’approvisionnement en eau pour fournir de l’eau potable à une population rurale de plus de 14 millions de personnes réparties dans 388 villages. L’entreprise L&T Construction a été choisie pour concevoir et construire l’usine de traitement des eaux, d’une capacité de 160 mégalitres par jour, ce qui l'a obligée à concevoir et à analyser 200 structures différentes et plus de 3 500 kilomètres de canalisations dans un délai serré de six mois. L’utilisation des applications traditionnelles s’avérant chronophage et sujette aux erreurs, l’entreprise devait disposer d’une solution intégrée de modélisation et d’analyse numérique.
L’équipe a choisi les applications Bentley pour la modélisation hydraulique et l’analyse structurelle, automatisant ainsi les travaux de conception du réseau de canalisations et du mur de soutènement. Elle a finalisé la phase d’ingénierie de l’ensemble du projet dans le délai imparti de six mois, alors qu’avec des outils manuels, il en aurait fallu huit. Elle a réduit de moitié les heures de travail consacrées à l’analyse du réseau et de 45 % le temps consacré à la conception structurelle de 121 réservoirs surélevés. Le fait de travailler dans un environnement connecté de données a permis de rationaliser et d’automatiser les processus de workflows pour assurer un approvisionnement durable en eau de haute qualité.
Playbook du projet : OpenFlows HAMMER, OpenFlows WaterGEMS, PLAXIS, STAAD
FINALISTE
Jacobs Engineering
Amélioration des membranes du F. Wayne Hill Water Resources
Lieu : Buford, Géorgie, États-Unis
Crédit image : Jacobs Engineering
FINALISTE
Brown and Caldwell
Déploiement de jumeaux numériques sur un projet entièrement collaboratif
Lieu : Brighton, Colorado, États-Unis
Crédit image : Brown and Caldwell
Réseaux d'eau, d'eaux usées et d'eaux pluviales
Lauréats et finalistes
LAURÉAT
Companhia Águas de Joinville (CAJ)
Plan d’urgence pour l’approvisionnement en cas de sécheresse (Joinville-Santa Catarina)
Lieu : Joinville, Santa Catarina, Brésil
Crédit image : Companhia Águas de Joinville (CAJ)
Description du projet
La ville de Joinville a traversé sa pire crise de l’eau depuis 30 ans. Chargée de fournir de l’eau et des services d’assainissement à environ 600 000 résidents de la municipalité, la compagnie des eaux CAJ-Joinville a lancé un projet visant à élaborer un plan d’urgence voué à assurer l’approvisionnement en eau, même en cas de sécheresse. Au cours de l'étude préliminaire, trois solutions possibles ont été évaluées. Cependant, la solution initiale a entraîné un transfert de flux insuffisant, des pénuries d’eau aux points les plus faibles du système d’approvisionnement et une réduction de l’efficacité du transport de l’eau. Par conséquent, l'entreprise a dû réaliser une étude plus complète de l’ensemble du réseau de la municipalité.
La compagnie des eaux CAJ-Joinville a eu recours à OpenFlows WaterGEMS pour créer un jumeau numérique du système de distribution, soit la modélisation de 285 kilomètres de réseau. Grâce à l’utilisation du modèle hydraulique pour simuler un nouveau plan d’urgence, elle a déterminé la solution optimale qui garantirait l’approvisionnement en cas de sécheresse extrême, le tout pour 4,5 millions de réaux de moins que le budget prévu pour la proposition initiale. Le scénario intégrant l’intervention de Bentley améliore l'efficacité du débit, réduit les coûts de pompage et diminue la consommation d’énergie de 574 mégawatts par an.
Playbook du projet : OpenFlows WaterGEMS
FINALISTE
ATLC Infraconsultants Pvt. Ltd.
Projet d’approvisionnement en eau du groupe de villages de Leduki
Lieu : Mirzapur, Uttar Pradesh, Inde
Crédit image : ATLC Infraconsultants Pvt. Ltd.
FINALISTE
Maynilad Water Services Inc.
Optimisation de l’exploitation des pompes grâce à la modélisation hydraulique à l’aide d’OpenFlows WaterGEMS
Lieu : Muntinlupa, Manille, Philippines
Crédit image : Maynilad Water Services Inc.
Félicitations aux lauréats du prix Founders' Honorees
Ces leaders et projets d'infrastructure ont permis de réaliser des progrès dans les domaines suivants : passage au numérique, mise en place des ES(D)G, iTwin, et progression de la profession d'ingénieur en infrastructures.
