Le grand pont de Liaozi est le dernier maillon de l'autoroute Chongqing Chengkou-Kaizhou qui reliera la région de Qinba au reste du comté, ce qui réduira les temps de trajet d'un tiers et favorisera le développement industriel et économique afin de redynamiser la zone rurale montagneuse. Le tablier principal du grand pont en arc mesure 252 mètres de long, son point le plus haut étant à 186 mètres au-dessus de la surface de la rivière. Les multiples composants du pont et le terrain escarpé constituaient un défi en matière de conception et de construction et nécessitaient une application complète des workflows numériques basés sur la BIM.

L'équipe de projet a choisi les applications Bentley intégrées de modélisation de la réalité et BIM pour générer un maillage de la réalité du site existant à partir d'images capturées par des drones, ainsi qu'un modèle de pont 3D. Grâce aux applications Bentley, elle a développé une plateforme de modélisation numérique et de gestion de la construction, réduisant ainsi la période de conception de 300 heures et la période de construction de 55 jours. Cela a permis d'économiser 2,2 millions de CNY en coûts de gestion. Grâce à la numérisation et la visualisation 3D, l'équipe a réduit l'empreinte environnementale du projet et a jeté les bases du développement d'un jumeau numérique pour l'entretien et l'exploitation numériques des ponts.