Pour fournir une capacité supplémentaire au corridor d’expansion nord-est (NEX) de l’I-35, le Département des Transports du Texas (TxDOT) a lancé un projet d'un budget de 1,45 milliard de dollars pour construire un viaduc qui ajoutera trois voies dans chaque direction. Le projet comprenait la conception et la construction d'un viaduc de 35 kilomètres, de deux échangeurs et de tuyauterie supplémentaire pour le système de drainage. TxDOT a accordé le contrat à Ferrovial Construction, qui a dû surmonter les défis liés au travail dans un espace restreint tout en intégrant la structure de pont complexe aux services et infrastructures existants. Ils ont réalisé que leurs méthodes de conception 2D traditionnelles étaient coûteuses et inefficaces, ce qui les obligeait à rechercher une solution technologique 3D collaborative.

Ferrovial a choisi ProjectWise et la plateforme iTwin de Bentley pour améliorer l'échange d'informations et développer un jumeau numérique. En utilisant les applications Bentley et le modèle, les équipes ont effectué une détection des collisions pour éliminer 3 530 collisions, identifier et résoudre les problèmes de visibilité, ce qui a permis de fournir à l'équipe de construction des informations précises sur les matériaux. Résultat : beaucoup de temps gagné, et des économies.