Dans le cadre du transfert de la capitale indonésienne à Nusantara, PT Wijaya Karya (WIKA) a été chargée de construire 57 kilomètres de route à péage, trois ponts à longue portée, deux héliports, deux barrières de péage et une dalle sur pieux de sept kilomètres. Une fois achevé, le projet réduira le temps de trajet de deux heures à 30 minutes. Cependant, WIKA devait s'assurer que la route pouvait résister aux glissements de terrain tout en évitant 10 tours de transmission. Pour relever ces défis et orchestrer simultanément 33 lots de travail, WIKA a eu besoin d'utiliser des workflows de jumeaux numériques.

WIKA a utilisé iTwin Capture Modeler pour traiter 500 hectares de données d'études aériennes, puis OpenRoads pour concevoir la route et enfin OpenBridge pour gérer l'énorme quantité de données structurelles. Grâce à iTwin Capture, l'équipe a augmenté la vitesse, la précision et la cohérence des données traitées de 100 %. Les applications de génie civil de Bentley ont permis d'itérer les alternatives de conception de 35 % et d'augmenter le facteur de sécurité de 0,231, répondant ainsi aux exigences en matière de sécurité. Non seulement l'équipe a économisé 667 708 heures de travail, mais elle a aussi réduit ses émissions de carbone de 51 000 tonnes.