Une nouvelle passerelle piétonne au-dessus de South Dock a été proposée dans le quartier londonien emblématique de Canary Wharf. Elle améliorera la connectivité urbaine et encouragera les transports actifs durables, réduisant ainsi les émissions de carbone. Conçu comme un pont basculant avec une travée de 75 mètres au total et une portée de levage de 35 mètres, le projet présente des défis techniques et architecturaux tout en étant situé dans un quartier très coté. Arcadis avait besoin d'une solution numérique intégrée pour respecter des exigences techniques uniques en leur genre, sachant que la coordination de données volumineuses entre les différentes disciplines et parties prenantes rendait ce projet d'autant plus complexe.

À l'aide de ProjectWise, de Leapfrog, d'OpenGround et d'iTwin, Arcadis a établi un modèle fédéré et une source unique de vérité, afin de centraliser et de visualiser les données d'étude des sols, ce qui a permis d'obtenir une représentation précise de la géologie du sous-sol. L'approche numérique intégrée a optimisé l'analyse de la variabilité du sol, réduisant le champ d'étude des sols de 30 %, ce qui a permis d'économiser 70 000 livres sterling. L'interopérabilité et la connectivité des applications Bentley ont permis d'économiser 1 000 heures de travail, ce qui équivaut à 12 % des coûts de conception. Grâce à la planification et à la conception numériques, l'équipe a réduit le carbone intrinsèque et a établi les bases pour la surveillance de la construction et la maintenance proactive, réduisant ainsi au maximum l'impact sur l'environnement.