Ouverte en mai 2023, la ligne Elizabeth constitue le plus grand ajout au réseau de transport public londonien depuis la ligne Victoria en 1968. Avec une fréquence allant jusqu'à 24 trains par heure et une capacité de 1 500 passagers par train, elle a révolutionné l'utilisation des transports publics à Londres.Exploitée par Transport for London (TfL), l'objectif est de comprendre les futurs modèles de demande pour garantir un fonctionnement optimal à long terme. Vu l'ampleur et la complexité du projet, TfL savait qu'il était impossible de se fier à des modèles basés sur des feuilles de calcul. 

TfL a utilisé OpenPaths et LEGION pour la création conceptuelle, la sélection des itinéraires et la livraison finale d'un chemin de fer opérationnel. Ils continuent à les utiliser pour l'optimisation post-ouverture. Pendant la pandémie, EMME a réduit le temps d'affectation des foules à deux heures, soit une diminution de 70 % par rapport aux modèles précédents. De son côté, LEGION a testé des conceptions itératives de stations tout au long du projet. Cette approche a permis d'assurer une conception optimale. De plus, elle a respecté les normes de sécurité et offert une expérience positive aux passagers. Elle a aussi garanti une capacité suffisante jusqu'en 2076. En outre, TfL prévoit une réduction de 10 millions de trajets en voiture par an grâce au transfert vers la ligne Elizabeth. Cette initiative devrait permettre de réduire les émissions de carbone de 24,6 millions de grammes par jour.