Remplacer un système d’égouts dépassé

Le réseau d'égouts de Londres, vieux de 150 ans, a été construit pour une ville dont la population comptait moins de la moitié des 8 millions d'habitants actuels. Comme les déchets sortants dépassaient la capacité de traitement, des millions de tonnes d'eaux usées non traitées se déversaient dans la rivière chaque année. La joint-venture Costain, VINCI Construction Grands Projets et Bachy Soletanche (CVB JV) est responsable de la conception, de la construction et du remplacement de la section est du tunnel, dont 10 kilomètres de travaux situés à 70 mètres sous le centre de Londres, ainsi que six sites de puits, le tout pour un montant de 850 millions de livres sterling. Le projet implique 12 disciplines de conception et de nombreuses entreprises et parties prenantes de la chaîne logistique, qui ont toutes dû éviter les dommages et les perturbations aux bâtiments et quartiers historiques à proximité dans un contexte de planification serré. La joint-venture CVB a eu besoin d’une technologie numérique intégrée pour repousser les limites de la construction conventionnelle afin de réaliser ce super-système d’égouts.

Surmonter les défis grâce à la modélisation de la construction

La joint-venture CVB a établi un environnement connecté de données et a mis en œuvre une modélisation de construction 4D et une planification collaborative pour surmonter les difficultés du projet et rationaliser la gestion de l’ingénierie et de la construction. L’équipe a construit des modèles 3D et les a reliés au programme de construction, créant ainsi plus de 30 modèles 4D intelligents. La joint-venture CVB a utilisé une plateforme commune pour la modélisation coordonnée et multidisciplinaire, et le stockage de toutes les informations relatives à la construction. La technologie intégrée de Bentley a fourni une solution numérique qui a établi une séquence visuelle démontrant le développement des activités de construction.

Prévenir les collisions et gérer les sous-traitants

SYNCHRO 4D a facilité la modélisation 4D pour la planification collaborative et la gestion numérique de la construction, permettant des travaux de construction efficaces, sûrs et durables. L’interopérabilité d’OpenBuildings Designer a fourni les fonctionnalités de création 3D qui ont permis d’intégrer des modèles de la chaîne logistique de différents formats de fichiers dans des modèles coordonnés sur la plateforme ProjectWise. L’utilisation de SYNCHRO 4D a permis aux équipes de chantier d’accéder aux modèles, de les visualiser et de les interroger facilement afin d’analyser et d’assurer une constructibilité optimale des travaux de construction complexes. La solution de technologie numérique 4D de Bentley a permis de résoudre les conflits potentiels et de gérer efficacement les travaux simultanés entre plusieurs sous-traitants travaillant ensemble dans des sites très encombrés.

Restaurer la qualité de l’eau de la Tamise

Les solutions de Bentley ont permis aux équipes d'élaborer une conception qui atténue la pollution et tient compte de la croissance démographique prévue. En utilisant les modèles de construction 4D lors des réunions hebdomadaires de planification collaborative, la joint-venture CVB a pu mieux développer et programmer les activités de construction complexes, ce qui lui a permis de gagner un temps considérable sur le projet. Les modèles de construction 4D ont permis d’améliorer l’analyse du site, d’accroître la constructibilité, d'éviter d'occasionner des dégâts aux édifices existants, et d’éliminer les reprises, ce qui a permis de gagner plus de 90 jours sur le programme de construction, soit 300 000 livres sterling d’économies directes et 1 million de livres sterling d’économies indirectes. En utilisant les applications numériques collaboratives de Bentley, l’équipe de projet a fourni une visualisation précise du processus de construction, améliorant ainsi la communication et la compréhension entre les acteurs du site et les parties prenantes afin de rationaliser le workflow, la prise de décision et les processus d’approbation. Une fois le projet achevé, en 2025, la qualité de l'eau de la Tamise devrait retrouver un niveau semblable à celui de l'époque de la construction du réseau d'égouts d'origine, mais inégalé depuis lors.