Integra 4.0 Transformation culturelle par la numérisation

Le projet INTEGRA 4.0 de Sabesp, l'une des plus grandes entreprises de gestion de l'eau et des déchets au monde, est un exemple de transformation et d'innovation à São Paulo, au Brésil. Face au défi de taille que représente la gestion de l'eau et des déchets dans un contexte de demande croissante et de préoccupations environnementales, Sabesp s'est lancée dans la transformation numérique. Sabesp a exploité la puissance des technologies avancées telles que les jumeaux numériques, l'IA, l'IoT et le big data pour créer un système de gestion de l'eau transparent, efficace et durable. Imaginez une ville où l'eau coule sans effort, où les pertes sont minimisées et où chaque goutte est comptabilisée. Cette idée est devenue réalité grâce à la surveillance en temps réel et à la prise de décision précise que permettent des outils tels que WaterSight et SewerSight de Bentley. En réduisant considérablement les pertes d'eau et les émissions de CO2, le projet a optimisé les pratiques de maintenance, ce qui a permis de réaliser des économies et d'accroître l'efficacité opérationnelle. Il a également apporté stabilité et satisfaction à la communauté, en garantissant un approvisionnement en eau fiable et un traitement efficace des eaux usées.

Brooklyn Bridge-Montgomery Coastal Resilience

Le projet Brooklyn Bridge-Montgomery Coastal Resilience est porteur d'espoir pour le quartier Two Bridges de la ville de New York, car il répond à la menace imminente d'une onde de tempête centennale prévue dans les années 2050. Le défi était colossal : protéger des milliers de résidents tout en préservant l'accessibilité et la visibilité du front de mer. La solution ? Un ensemble de murs anti-crues et de barrières rabattables déployables, conçus pour rester cachés jusqu'à ce qu'on en ait besoin. Le NYC Department of Design and Construction (DDC) a fait appel à Greenman-Pedersen, Inc. (GPI) pour mener le projet et apporter des solutions numériques qui ont joué un rôle essentiel dans la réussite de la mise en œuvre du projet. GPI a utilisé la modélisation des données du bâtiment (BIM), la planification 4D5D et les vidéos de simulation Synchro 4D de Bentley pour naviguer dans le paysage complexe de la ville de New York. Ces outils ont permis de visualiser en temps réel les collisions potentielles, d'optimiser les séquences de construction et d'assurer une prise de décision précise. Grâce à ce projet, l'empreinte carbone a été considérablement réduite en rationalisant les processus de construction, en garantissant la sécurité des résidents, en optimisant l'utilisation des ressources, en réduisant les coûts et en améliorant l'efficacité.

Améliorations de l'infrastructure de Cambridge South

Le projet d'amélioration de l'infrastructure de la gare Cambridge South répond au besoin critique de Cambridge en transport durable et accessible pour soutenir le campus biomédical en pleine expansion. Arcadis, s'appuyant sur les solutions numériques de Bentley, dirige la conception d'une gare à zéro émission de carbone et améliore les systèmes ferroviaires tout en préservant la continuité du service pour les communautés voisines. Des outils numériques clés, notamment la modélisation 3D de Bentley, iTwin Services et SYNCHRO, ont rationalisé la collaboration et accéléré la résolution des problèmes, évitant ainsi plus de 26 500 conflits entre les disciplines, diminuant les visites sur site de 90 % et permettant une planification spatiale efficace des actifs. Ces technologies ont permis de réduire considérablement les délais de construction, les coûts et les émissions de carbone, contribuant ainsi à une réduction prévue de 84 % des émissions de carbone sur l'ensemble du cycle de vie. La gare sera équipée de panneaux photovoltaïques, d'un toit vert-bleu pour la gestion des eaux de pluie et d'habitats pour la faune, conformément aux objectifs de la ville en matière de biodiversité et de consommation nette zéro. La conception accessible de la gare réduira le trafic automobile local de plus de 1 100 passages par jour et encouragera les options de transport durable, améliorant ainsi la qualité de l'air et la qualité de vie dans la région.

Jumelage numérique du campus de l'université de technologie de Kaunas pour l'amélioration et le suivi du bilan carbone et climatique des bâtiments

Le projet de jumelage numérique du campus de l'université de technologie de Kaunas (KTU) s'attaque au problème des émissions de carbone liées à l'exploitation des bâtiments, qui représentent 80 % de l'empreinte carbone d'une structure pendant toute sa durée de vie. Grâce à la technologie de jumeau numérique de Bentley Systems, aux capteurs IoT, au BIM et à l'IA, le projet crée un modèle dynamique des bâtiments du campus de la KTU qui intègre plus de 2 000 points de données environnementales et opérationnelles en temps réel. Ces informations révèlent la consommation d'énergie, les déchets et l'impact des émissions de CO2 sur l'ensemble du campus, permettant ainsi aux décideurs de disposer d'informations exploitables. L'initiative promeut l'efficacité énergétique et la réduction des gaz à effet de serre en mettant en œuvre l'énergie solaire, la recharge des véhicules électriques et une gestion ciblée des ressources. Cette approche pionnière améliore non seulement l'utilisation de l'énergie et la planification des infrastructures, mais renforce également l'engagement de la KTU en matière de responsabilité environnementale, d'économies financières et de promotion d'une communauté soucieuse de l'environnement. Au fil du temps, le projet devrait permettre de mener une action climatique efficace, d'améliorer la durabilité opérationnelle et de servir de modèle aux établissements universitaires du monde entier.

Projet d'électrification de la ligne principale du Midland

Le projet d'électrification de la ligne principale du Midland (MMLE) par SPL Powerlines s'attaque au défi de l'augmentation de la capacité ferroviaire et du développement durable dans le corridor du Midland au Royaume-Uni. Confronté à une coordination pluridisciplinaire complexe, SPL a adopté des solutions numériques de pointe, dont le jumeau numérique de Bentley. Cette approche numérique unifiée a permis à toutes les équipes du projet d'accéder en temps réel à des données synchronisées via une plateforme commune sécurisée, ce qui a renforcé la sécurité et réduit les coûts. L'assurance qualité automatisée, les relevés par drone et les flux de travail efficaces ont permis de réduire de 94 % le nombre de visites sur le terrain et de réaliser d'importantes économies sur le plan environnemental, notamment une réduction des émissions de carbone équivalente à 500 vols aller-retour New York-Paris. En rationalisant la conception et en évitant les erreurs sur site, ces outils numériques ont permis d'accélérer le calendrier du projet, de minimiser les déchets et de garantir la durabilité conformément aux objectifs de décarbonation du Royaume-Uni. Le projet MMLE est désormais un modèle de développement d'infrastructures durables et numériques.

La ligne Elizabeth

La ligne Elizabeth, une extension de 19 milliards de £ du réseau de transport londonien, représente une augmentation de 10 % de la capacité ferroviaire, atteignant 200 millions d'usagers annuels au cours de sa première année d'exploitation. Pour remédier aux graves problèmes de trafic sur cette ligne de 100 km, Transport for London a utilisé des solutions numériques avancées, notamment OpenPaths et LEGION de Bentley pour optimiser la modélisation de la demande, la conception des stations et la planification, en procédant à des adaptations basées sur les données pour suivre l'évolution des besoins urbains. Ces outils ont permis d'ouvrir la ligne progressivement, avec des reconfigurations rapides qui ont augmenté la capacité et l'accessibilité tout en réduisant les coûts. En encourageant les usagers à passer de la voiture au train, les émissions de CO₂ ont été réduites de 24,6 millions de grammes par jour. Cette ligne a étendu l'accessibilité au centre de Londres, amélioré la sécurité sur la voie publique et stimulé l'économie locale. C'est pourquoi la ligne Elizabeth est une bonne référence pour les solutions de transport en commun durables basées sur la technologie numérique, qui profite aux communautés et contribue de manière significative au PIB de Londres.

Innovations transformatrices dans l'exploration du nickel et du cobalt en Sulawesi du Sud-Est

Le projet d'innovations transformatrices dans l'exploration du nickel et du cobalt en Sulawesi du Sud-Est de PT SMG Consultants (SMGC) en Indonésie illustre la puissance de l'intégration numérique pour parvenir à une exploitation minière responsable. Sachant que la demande en minéraux essentiels à l'énergie propre augmente, SMGC s'est associé à Seequent pour optimiser l'extraction du nickel à l'aide de jumeaux numériques, d'une modélisation géologique 3D avancée et de solutions de gestion de données intégrées. Des outils tels que Leapfrog Geo et MX Deposit ont transformé des données provenant de gisements complexes de latérite nickélifère en modèles géologiques précis, réduisant les besoins de forage de 80 % et permettant des économies substantielles d'énergie, d'eau et d'émissions de CO₂. Grâce à des estimations précises des ressources, SMGC a minimisé les déchets et respecté des normes environnementales rigoureuses. Le projet a également donné la priorité à l'engagement des parties prenantes, à la promotion des partenariats avec les communautés locales et à la prise en compte des risques sociaux afin de minimiser les perturbations. Les pratiques durables de SMGC ont contribué à la croissance économique de l'Indonésie et se sont alignées sur les efforts mondiaux de réduction des émissions de carbone. Grâce à cette approche pionnière, SMGC a non seulement fait progresser la production de minerais essentiels, mais a également établi une référence en matière de pratiques durables, soutenant directement la transition énergétique mondiale.

Applications numériques sur l'ensemble du cycle de vie de la station de conversion de Butuo ±800 kV

La station de conversion de Butuo, qui fait partie du projet de centrale hydroélectrique de Baihetan, répond aux besoins de la Chine en matière d'énergie propre en transférant efficacement l'électricité renouvelable sur 2 000 km vers les villes de l'est du pays. S'agissant de la plus grande station de conversion à ultra-haute tension au monde, ce projet innovant mené par le Southwest Electric Power Design Institute utilise une gamme de produits Bentley, tels que LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenSite, OpenUtilities, ProjectWise et STAAD. Ils ont exploré la technologie du jumeau numérique, l'IA et la modélisation 3D/4D pour améliorer l'efficacité de la planification, de la conception et de la construction. Les outils numériques tels que MicroStation et ProjectWise ont permis une collaboration pluridisciplinaire, une sélection optimisée des sites et la visualisation des étapes du projet, réduisant ainsi la durée du projet et le gaspillage de matériaux. La conception « 3 stations en une » permet d'économiser au total 10 hectares de terrain et 27 millions de tonnes de charbon par an, évitant ainsi 49,48 millions de tonnes d'émissions de CO₂. Ce projet novateur soutient non seulement le développement économique de la Chine en répondant aux besoins énergétiques de 75 millions de personnes, mais il s'aligne également sur les objectifs de développement durable en préservant les ressources, en réduisant les émissions et en favorisant la création d'emplois au niveau local.

Stabilisation de la structure de transmission d'énergie Evergy

Le projet Evergy de stabilisation des tours de transmission d'énergie dans le Missouri a été confronté à un défi urgent : une tour de transmission de 161 kV critique a été endommagée par une inondation pendant la pandémie, mettant en péril l'alimentation en électricité des hôpitaux locaux remplis de patients atteints du virus COVID-19. Evergy, le porteur du projet, a fait appel aux solutions numériques innovantes de Bentley, notamment iTwin Capture et PLS-CADD, pour créer un jumeau numérique de la tour endommagée. L'imagerie haute résolution par drone et la modélisation 3D ont permis à l'équipe d'évaluer la déformation de la structure et de concevoir une stabilisation d'urgence, tout en gardant la ligne électrique sous tension. Les relevés au sol traditionnels auraient pris de nombreuses semaines. Grâce à la photogrammétrie par drone et la technologie des jumeaux numériques, Evergy a stabilisé la structure en l'espace de deux mois, évitant ainsi une panne prolongée. Cette approche a permis non seulement de réduire le temps de réaction, mais aussi de minimiser l'utilisation des ressources et de garantir une alimentation ininterrompue des installations critiques, démontrant ainsi l'impact transformateur de l'ingénierie numérique sur la résilience des communautés et la fiabilité des infrastructures.

Optimisation de la distribution de l'eau face à la crise climatique : réduction des pertes et efficacité énergétique en Colombie

Dans le contexte de la crise climatique en Colombie, Acueducto Metropolitano de Bucaramanga S.A. E.S.P. a lancé un projet visant à optimiser la distribution de l'eau dans la ville de Bucaramanga. La ville étant confrontée à une grave sécheresse et à une demande croissante, ce service de distribution a utilisé le logiciel WaterGEMS de Bentley pour créer un modèle numérique en temps réel du réseau de distribution de l'eau. Ce modèle intègre des données de terrain et des algorithmes génétiques avancés pour ajuster la configuration des vannes, minimiser la pression et réduire les pertes d'eau. Grâce aux fonctionnalités de WaterGEMS, le projet a réduit le temps de modélisation de 25 % et les pertes d'eau de 5 %, récupérant ainsi environ 7 000 m³ d'eau par mois. L'intégration de Bentley à ArcGIS a également permis de rationaliser les mises à jour de données, évitant ainsi 100 visites sur site. Ce projet permet non seulement d'améliorer la conservation de l'eau et l'efficacité énergétique, mais aussi de renforcer les écosystèmes locaux en réduisant les pressions exercées sur les sources d'eau naturelles. Cela montre comment les solutions numériques sont en mesure de transformer la résilience des infrastructures, en soutenant à la fois le développement durable environnemental et le bien-être des communautés dans une période d'urgence climatique.

Conception de réseau à l'aide d'OpenFlows WaterGEMS pour la distribution d'eau réutilisée directement potable à Parañaque City, Philippines

En réponse aux pénuries d'eau et aux défis climatiques de plus en plus nombreux, Maynilad Water Services Inc. a lancé une initiative pionnière de réutilisation de l'eau à Valenzuela, aux Philippines. En utilisant OpenFlows WaterGEMS de Bentley, Maynilad a conçu la première usine de traitement et de réutilisation directe de l'eau potable en Asie, à savoir l'usine de traitement des eaux de Parañaque. Cette installation innovante, qui fournit 10 millions de litres d'eau potable au quotidien, constitue une base vitale pour l'approvisionnement en eau de la région, qui compte 270 000 habitants. WaterGEMS a permis à Maynilad de simuler les conditions du réseau en temps réel, d'optimiser la conception des canalisations et de s'adapter rapidement à l'évolution de la demande. Grâce à ce jumeau numérique du réseau de distribution, les ingénieurs ont modélisé efficacement la pression, le débit et les scénarios alternatifs, en assurant une intégration transparente avec l'infrastructure existante. Cette usine réduit la pression qui pèse sur les sources d'eau douce, renforce la sécurité hydrique et propose des actions éducatives pour favoriser l'acceptation du projet par le public. Fort de ce succès, Maynilad étend ce type d'installations à l'ensemble de sa concession, faisant ainsi progresser la gestion durable de l'eau et la résilience.

Application intégrée de la technologie BIM dans la conception, la construction, l'exploitation et la maintenance du premier projet de démonstration d'ingénierie de la métallurgie à hydrogène au monde.

La production de fer et d'acier est une source majeure de gaz à effet de serre au niveau mondial. MCC Capital Engineering & Research Incorporation Limited (CERI) a établi une référence mondiale en matière de production durable d'acier avec le premier projet de démonstration technique de métallurgie de l'hydrogène au monde. Face à l'ampleur de l'empreinte carbone de la sidérurgie traditionnelle, CERI a conçu un procédé révolutionnaire qui remplace le charbon par du gaz de houille riche en hydrogène, réduisant ainsi considérablement les émissions de CO₂ de 70 %, soit l'équivalent de 800 000 tonnes par an. En s'appuyant sur les solutions numériques avancées de Bentley, notamment iTwin, ProjectWise et SYNCHRO, CERI a créé un jumeau numérique qui prend en charge la collaboration de conception en temps réel, la détection automatisée des collisions et la surveillance intelligente de la sécurité, garantissant ainsi la précision et la sécurité pour les 29 disciplines. Le modèle numérique a permis une adaptation rapide qui s'est traduite par un gain de trois ans de temps de construction et une réduction de 50 % des besoins en matériaux structurels de l'usine. Ce projet révolutionnaire renforce non seulement les objectifs de la Chine en matière de faibles émissions de carbone, mais ouvre également la voie à une transformation de l'industrie sidérurgique mondiale, en fusionnant la responsabilité environnementale et l'efficacité opérationnelle et en redéfinissant la fabrication durable.

Jumeau numérique du site A du parc éolien offshore de Shandong Energy Group Bozhong

Sous la direction de PowerChina ZhongNan Engineering Corporation Limited, le site A du parc éolien offshore de Bozhong du Shandong Energy Group est le plus grand parc éolien offshore numérique de Chine. Le projet a été achevé et a atteint sa pleine capacité de production d'électricité connectée au réseau l'année même où cela avait été planifié, fournissant 1,7 milliard de kilowatt-heures d'énergie verte par an. Face à un calendrier serré, à des conditions marines complexes et à des difficultés de coordination, PowerChina a utilisé un jumeau numérique pour simuler des scénarios concrets, rationalisant ainsi les processus de construction, d'exploitation et de maintenance. La suite d'outils numériques de Bentley, dont OpenPlant, PLAXIS et ProjecWise, a soutenu cette approche axée sur les données, en optimisant la conception de la station de pompage offshore, le routage des câbles sous-marins et le centre de contrôle à terre. Cette intégration numérique avancée a stimulé l'efficacité du projet de 30 %, réduit le temps de construction de 20 % et diminué les coûts de 10 %, évitant ainsi 1,25 million de tonnes d'émissions de CO₂ par an. L'innovation numérique de PowerChina représente un bond en avant dans le domaine des énergies renouvelables, établissant une nouvelle norme pour la production efficace et durable d'énergie éolienne.

Analyse et conception avancées des structures de protection contre les inondations grâce à l'automatisation

Pour répondre aux défis climatiques qui se multiplient et au besoin critique de protection contre les inondations, Arcadis a automatisé la modélisation complexe des murs anti-crues et des portes d'écluses, améliorant de manière significative l'efficacité et la résilience dans la gestion des inondations. Grâce au logiciel STAAD de Bentley et à l'automatisation OpenSTAAD, Arcadis a transformé un processus qui était manuel et prenait plus de 16 heures par modèle en une solution rationalisée en un seul clic, réduisant le temps de modélisation de 95 %. Cette solution numérique, améliorée par une analyse itérative et des données précises, garantit des modèles cohérents et de haute qualité, libérant ainsi un temps précieux pour la conception détaillée et l'assurance qualité. Cette initiative permet non seulement d'accélérer la réalisation de projet, mais aussi de renforcer la sécurité et la résilience des communautés face aux conditions météorologiques extrêmes, d'améliorer l'efficacité des ressources et de réduire les incidences sur l'environnement.

Levés de passage au numérique avec Bridging Kentucky

L'initiative Bridging Kentucky, menée par Qk4, Inc. pour le compte du Kentucky Transportation Cabinet, a relevé un défi monumental : réhabiliter plus d'un millier de ponts défectueux dans l'ensemble de l'État. Les méthodes conventionnelles d'étude et de conception auraient demandé des années et plus de 700 millions de dollars, mais Qk4 a adopté les logiciels avancés de Bentley (OpenRoads, ProjectWise, LumenRT, etc.) pour accélérer les relevés numériques, la modélisation 3D et l'intégration des données. À l'aide de drones, de balayages laser 3D et de jumeaux numériques, l'équipe a créé des modèles précis et intelligents qui ont permis une conception efficace et une réalisation rapide du projet, économisant près de 50 % des coûts prévus et 90 % du temps de traitement des relevés. Cette efficacité s'est révélée inestimable lors des inondations de juillet 2022, car elle a permis à l'équipe de remplacer rapidement plus de 50 ponts touchés par la catastrophe. L'impact a dépassé les prévisions avec la restauration des infrastructures essentielles pour les communautés rurales ainsi que la fourniture d'un accès sûr pour les bus scolaires, les véhicules d'urgence et les navetteurs, le tout ouvrant la voie à un avenir résilient.