Lors de la planification de la construction de l'ossature métallique des centrales chimiques et électriques, Hyundai Engineering a cherché à rationaliser l'échange d'informations et à automatiser la conception pour répondre efficacement aux changements fréquents de conception. L'entreprise a concentré ses efforts sur la conception d'abris et de râteliers à tuyaux pour les usines, où les processus de conception existants nécessitaient une application et un calcul manuels et chronophages des charges structurelles. Cela multipliait les risques d'erreurs, ce qui entraînait d'innombrables modifications de la conception. Hyundai Engineering a cherché à utiliser la modélisation 3D et les workflows numériques intelligents pour développer un système efficace permettant de fournir des informations de conception précises et d'améliorer ainsi la performance des structures.

En partenariat avec Bentley, l'entreprise a eu recours à STAAD pour automatiser la conception et a étendu son application à l'aide de l'intelligence artificielle (IA) pour créer des conceptions à partir des prédictions d'apprentissage automatique. La solution numérique intégrée a permis d'accélérer la conception de l'ingénierie d'avant-projet de 30 %. En appliquant l'IA aux processus de conception des abris, Hyundai Engineering a développé une base de données de 1 680 scénarios, générant ainsi 27 millions de modèles de prédiction. Le système de conception automatique des structures de génie civil convertit les informations de conception en un modèle 3D pour une synchronisation en temps réel, afin de prévoir les travaux d'entretien et d'amélioration des bâtiments. Par la suite, ce modèle peut être réutilisé pour des tâches similaires.